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해부된 차가 토스카냐 뭐가가 아니라,
우리나라의 심각한 원가 절감과 부풀리기 판매비용으로
구매자인 소비자들이 피해를 다 보고 있다는 겁니다.
정말 조옷같은 구조로 인해
대기업만 배가 부르는 사회가 된거죠....
본문의 글 포인트를 파악좀 하세요,,,, 다들,,,
애기들도 아니고,
난독증도 아니고,,
정말 병신같이 글지맙시다,,
방송 자체는 개념 방송이었죠~
방송 전체의 이야기는 국산차 전반적인 문제의 제기
심지어 분해되어 있는 자동차는 토스카....
즉, 국산차 생산업체 전부에 걸쳐 장기간 문제가 되고있는
부품단가 후려치기를 비난하는 방송!
아주 좋은 산업문제의 지적! 꼭 필요함!
헌데...
문제는 글 어디에도 타사의 이야기는 한줄도 없음...
오로지 현기이야기와 마무리도 현대차 이야기로
글쓴이가 정보의 왜곡을 통해 몰아가는 조작성 글!
그런부분에 있어서 문제점을 지적을 하면 "잘못?"ㅋㅋㅋ
걍 우리나라차의 현실을 보여주는 글인데 자꾸 이상한쪽으로 몰고 가네요 ㅋ
다 똑같음요~ 그중에서 판매율 80%를 육박하는 현기가 대표로 욕먹고 있다고 보면 될것을 ㅉㅉㅉㅉ
우리나라 메이커들도 언젠가는 빤스나 비엠과 어깨를 나란히하는 날이 오겠죠?
설마 가격만 나란히......ㅋ
가격은 올라가는데 품질은 갈수록 떨어지고...
현대가 과연 지금 나가도 할수 있을지 모르겠다 당연 안돼것지 가다가 모레 열 기타등등에 퍼지 겠지머
현대기아차 이젠 안산다,,, 그래봤자
수많은 호구중 한명이겠지~~ 그러나 그게 쌓이면 결국 도미노처럼 다른 사람들 한테도 영행을 미치겠지
기술 발전 좋다 이거야,,,
그치만 백원단위 절감할려구 저딴 짓거리를 하는 기업이라면
말 다한거 아니야,,,
힘 좀 딸려도 에셈5가 리콜골칫덩어리 케이파이브보단 낫겠다!
그냥 까대는거 같지?
안 당해보면 몰라 ㅋㅋㅋ
문제터지면 책임지라고하고...마진재미는 못봤는데...추징금(?)처럼 토해내라고 할꺼고..
몇번 더 터지면...거래끈어버리고 다른업체랑 손잡을텐데...에효...안바도 그림나옵니다...
신상좀 알았으면..
결국 외국에서 강력한 적이 등장해야 하는 상황 인것 같은데...
쇄국정책도 아니고 일본차에 스프레이질 하는 찌질이들이나 있고...
이 씨ㅂ 현대서비스센터 팀장 개색X는 멀쩡하다고 짖어대네요.
이걸 그냥 우짜까요?ㅎ
하도급 못주게하고 감리단 확실히세워야 저런게 없는거야
하도급 저단가에 주고 품질 나쁘면 그냥 모른척하고
하자나면 하도급업체에게 부담시키고.. 뻔하구만
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