2012년형 (2011년 4월 등록) 현대 제네시스 BH330 그랜드 프라임팩 모델을
판매합니다.》무사고 운행 차량임을 강조
》프라다 개조 + 20인치 휠 +
에이준 가변배기 셋팅 차량임을 강조
▶본 차량상태..- 무사고 운행
- 144,000km 실주행
- 럭셔리한 다크 그레이 바디
- 깔끔하게 관리된 내/외관 보유
- 프라다 개조 + 20인치 휠 + 일체형 서스
- 유리막 + 공구리색 (회색) 전체도색 최근에 완료 (원색 블랙)
- 옵션으로 내비/후방캠/스마트키/크루즈컨트롤/열선.전동시트 등..
▶튜닝 내역
- 에이준 가변 배기
- 앞,뒤 프라다 개조
- 20인치 웨즈 메브릭
- 만도 4P / 에어포스 일체형조합
▶판매자의 한마디
3H 채널 메모리 기능 추가 신품급 인터쿨러 이미테이션 작업 그외 차량 상태 정말 좋습니다.
▶제네시스 소개
제네시스의 외관은 전체적으로 고급스러움과 다이내믹함을 강조했다. 사이즈는
기존 모델에 비해10mm가 늘어난 4985mm로 약간 더 커졌다. 휠베이스는 2935mm로 같다.
2008년 데뷔한 제네시스로부터 외관 변화를 거쳤고, 사양과 기술적인 면에서도 업그레이드를 거쳤다.
핵심은 역시 최신 구동계의
적용이라고 할 수 있다. 간단히 요약하면 엔진의 직분사화,그리고 8단
자동변속기의 적용이다.
MPi 방식이었던 람다 3.3
및 3.8 엔진을 GDi 방식으로 변경함으로써 고성능, 고연비,저공해를 동시에 실현.
3.8 엔진의 경우 최고출력 334마력, 최대토크
40.3kgm로, 기존 엔진 대비 각각 15.2%와 10.4%가 향상되었다
힘이 이렇게 세졌지만 연비도 10.2km/L로, 오히려 종전보다
6.3%가 개선되었다. 3.3 엔진은 300마력의
최고출력을 내며 35.5kgm의 최대토크와 10.6km/L의 연비를 갖게 되었다.
(기존 262마력, 32.2kgm, 10.0km/L)
제네시스는
그 동안 아이신과 ZF로부터 수입한 6단 자동변속기를 탑재해왔다. 하지만 2012년형에 올라가는
8단 자동변속기는 현대자동차의 독자
개발품이다. 현재 상용화된 8단 자동변속기는 후륜 구동차용으로만
나와있다. 2009년 말, 아이신이 렉서스 LS를 통해 세계최초로 양산화
시켰고, 뒤이어 ZF가 8단 자동변속기를
내놨다. 현대 차는 이들에 이어 세 번째, 국내에서는 최초이다. 완성차 업체의 독자 개발로 따지면
현대차가
세계 최초가 된다.
3.8 모델의 경우, 추가된 스포츠모드에서 6,250rpm 내외를 기점으로 60, 90,
130, 180, 210km/h에서 변속이
이루어진다. 3.8모델의 0-100km/h 가속 시간은 기존의 6.8초에서 6.1초로
당겨졌고, 60-100km/h 추월 가속에
있어서도 3.5초가 3.2초로 단축되었다. 계기판 상으로는 마지막 눈금인 260km/h까지도
수월하게 붙여나간다
▶구매시 유의사항시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히
주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이
좋습니다.
▶문의방법
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및 차량 상담을 하실수 있습
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