형들 차대보강이요[25]
일체형 하고 난 후 나름 쫀득해졌는데
이게 또 적응이 되고나니 차체가 무른건지
스파크보다도 하체가 쫀득 탄탄한 느낌을 못받겠네요..
차대보강 중 제일 효과를 많이 보는 부위가 어딘가요??
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형들 차대보강이요[25]조회 1,171 | 추천 0 | 2015.06.22 (월) 02:24
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글로 배웠습니다
생각이안나서이렇게밖에설명못하네요ㅜㅜ 그쪽부위보강용접했었는데 탄탄한느낌이었습니다!
써보면 기볏 할때마다 필수로 하게댐
참고로 임진브르클링 에스 코너 y40에 잘돌아감 차가 공격적인 성향으로바뀜 단점은찾을수가읍네요 가격은 쫌비싸요
하체보강 하시다보면 결국엔 아...딱딱해서 못타겟네...이런말이 절로 나오게됩니다 ㅎ그때가 차를 팔게되는타이밍이죠~일체형 할애비를 하셔도 헐렁함은 계속됩니다 그러다가 큰맘먹고한 쇼바가 사망하기도하고 ㅠㅡ어느정도 만족하시고 멈추시는것도 정신건강과 잔고에 도움이 됩니다 긴글에 기분나쁘셧다면 죄송하구요 ㅎ
꼭 하시고 싶다면 타이어업그레이드를 추천합니다 타이어는 돈값합니다 차가 전체적으로 달라지죠 보통 이거저거 튠하다보면 보이지않는 타이어는 그냥 무난한거 하시는데 타이어이 경우는 어느차를 막론하고 제일큰 튜닝이라고 할수있죠^^
적응이되서 그런건지 하체도 헐렁해진 느낌이고 만족이 안되요. 역시 기본적으로 차대가 튼튼한 차가 최고인것같습니다.
수입차탈 여력은 없으니,나중에 여유되면 하체부싱류 교환할까 생각중입니다...
능력되시면 수입차타세요..태생을 극복하긴 힘든것같습니다.
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