보배드림

우선 제 생각에 이정도면 충분히 병원 가볼만한 충격인것 같은데요..

sd님이 신호를 늦게 보시고 한박자 늦게 제동하셔서 뒷차는 그냥 지나갈거라 생각하고 달린거 같은데...

그래도 무조건 뒷차 잘못이죠... 앞차는 지나갈만한 신호라도... 정지하고 1.5초 정도 후에 충격이 발생하는데...

이정도면 뒷차는 무조건 정지해야되는거죠...

그리고 화면에 보기에는 충격이 약해보여도

실제로 차 안에서는 sd님 말씀대로 목이 뒤로 꺾일만한 충격인데요?

거기다가 뒷차의 충격을 전혀 예상하지 못한 상태였기 때문에 준비없이 충격을 받아서

더 충격이 컸을수도 있구요...

마디모라는게 좋게 보면 나이롱 환자를 가려낸다는 취지에서 좋은 방법이긴 하나,

사람마다 몸의 강도??라고 할까... 그런게 다 다른데, 모든 사람을 같은 프로그램으로 돌려서

이건 병원 가도 된다, 안된다... 이건 좀 아니네요...

솔직히 제가 볼때 병원 안가도 될만한 사고는 d나 r에서 엑셀 안밟고 부딛힌 사고정도는

병원가는게 의심스러우나... 이정도는 충분히 병원 가야한다고 생각합니다.

차도 사고나면 겉보기에 범퍼가 멀쩡하지만 속이 깨져있는것 처럼...

겉 보기엔 멀쩡해도 범퍼 분리해서 속을 들여다보기 전에는 깨졌는지 모르는겁니다.

사람도 마찬가지구요... 겉보기엔 멀쩡해도 병원에 가서 엑스레이를 찍던지

어깨나 목, 허리가 뻐근하면 침 한방 맞고, 물리치료 할수 있는거 아닙니까?

그리고 대물은 할증금액 50~200으로 정할 수 있는데, 대물은 무조건 할증되는거...

이거도 바껴야하지 않나요? 

큰 사고보다 이렇게 접촉사고로 2주정도 물리치료 받는 사고가 훨씬 많은데... 2주진단에

입원 없으면 합의금은 없이 병원비만 지불하고, 병원비 합계+대물 처리비용 합계가 

할증한도금액처럼 200만원이 넘는다면 할증...

이런식으로 바껴야 할 필요가 있지 않나요?

그럼 대인접수 해주는 가해자쪽도 덜 부담되고...

2주 진단(입원 없음)에는 합의금도 없으니 합의금 바라고 대인접수하는 나이롱도 줄어들테구요...

대인 접수만 하면 무조건 할증되니 가해자쪽에서는 대인접수 거부하고,

대인 접수만 하면 무조건 합의금 나오니, 피해자쪽에서는 정말 경미한 사고에서도 대인접수...

뭔가 개선이 필요하지 않을까요??