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  • 레벨 중사 3 과급의세계 13.02.14 01:15 답글 신고
    같은 엔진 입니다.

    다만 초기에 r 엔진은 유압핸들 적용으로 겉 벨트 텐셔서 베어링 하고

    겉벨트 싸이즈 차이가 있습니다.

    후기형은 mdps 적용 으로 파워펌프가 없어 구조가 간단해 졌습니다.
  • 레벨 상사 3 국산페라리 13.02.14 01:17 답글 신고
    그럼 몇년씩 부터 MDPS 적용되나요? 파워펌프 없는게 장점인지 단점인지요...
  • 레벨 중사 3 과급의세계 13.02.14 01:16 답글 신고
    전직 부품 판매 했었습니다.

    기아차는 피하십시요.
  • 레벨 중령 2 울산디엠오너 13.02.14 01:20 답글 신고
    현재 알엔진은 같은 알이라도 약간의 개량형이죠 ^^;
  • 레벨 중사 3 과급의세계 13.02.14 01:25 답글 신고
    mdps 하고 유압식 파워스티어링 하고 차이점은 사람마다 취향이 갈리기 때문에

    뭐가 좋다라고 말씀드리기 어렵지만 유압식 파워 방식이 예전 방식이긴 하지만
    '
    자동차 주행시 근복적으로 작동감이 좋습니다.

    저는 유압식을 선호 합니다.

    쏘랜토 초기형은 유압 모델이고 1년인가 있다가 mdps 바뀌었습니다.

    싼타페 더스타일은 dm 나오기전의 최종 차라서 완성도가 높습니다.

    그전 d 엔진 하고는 많은 차이가 있죠.

    전 산타페를 추천 드립니다. 다만 디젤 차량은 인젝터 고압펌프가 고가 입니다.

    좋은 기름 사용이 관건 이구요 연료필터가 있습니다. assy는 가격이 있으니

    카트리지 만이라도 꾸준하기 교환 해주시는것이 디젤차 인젝터 고압펌프 고장으로

    목돈 나가는거 줄이는 지름길 입니다.
  • 레벨 상사 3 국산페라리 13.02.14 01:37 답글 신고
    감사합니다. 그럼 몇년식부터 MDPS에요?
  • 레벨 중사 2 홍스구락부 13.02.14 04:38 답글 신고
    제가 잘못알고있나요? 쏘r은 eps아닌가요?
  • 레벨 중위 1 쿠그다스 13.02.14 02:13 답글 신고
  • 레벨 소장 쪽빛지중해 13.02.14 08:08 답글 신고
    ㅎㅎ
  • 레벨 하사 3 지샥매니아 13.02.14 08:35 답글 신고
    기존 쏘R 은 유압식
    지금 판매중인 뉴쏘R부터 MDPS

    쏘R 2012-06년 유압식 타는 중인데
    가족용으로는 더할나위 없습니다
    유모차도 안접고 한방에 싣는 편리함
  • 레벨 상병 도연아빠 13.02.14 12:02 답글 신고
    유지비는 비슷하게 나올거 같고..
    쏘알은 차가 좀더 묵직합니다. 싼타보다 안정적인
    느낌이 듭니다. 디엠은 좀 가벼운 느낌이 들더라구요.하부에서 올라오는 소음도 더 크게 느껴집니다. 일단 둘다 시승해보세요. 오래 타실건데..
    타보면 장단점이 느껴지시겠죠...
  • 레벨 대령 2 아방엠디병신차 13.02.14 19:23 답글 신고
    수동모셧으면 2000만원이면 코씨 수동괜찮네요
    쏘알차값비싸열 물론좋기야하겟지만 현기차 하부보면 차사고싶은맘이사라지실거에요

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