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부밍음 과 출력상승 효과있을까요?[19]조회 2,028 | 추천 0 | 2014.01.31 (금) 15:57

글쓴이 와이너
가입일2009.10.28
활동지수마력 4,022
작성글게시글 127 | 댓글 1,383

안녕하세요.
간만에 배기수정 작업을 하려고 하는데
회원ㅇ님의 조언이 필요합니다.

아래 스케치 보면 오른쪽 배기라인이 지금 현재이구
왼쪽 배기라인이 수정하려고 하는 예상 배기입니다.

현재 다운파이프 63파이 이후 스촉이 달려있는데
63파이로 쭈욱 나가다가 똑같은 63파이로
나눠집니다. 엔드는 준비엘 Sflow 63파이입니다.

근데 이게 2500rpm 부밍음이 나무 커서 머리가 아픕니다.

그래서 전체 배기라인을 수정하는건 금액적으로
부담이 가니 스촉하고 y 63파이 사이 파이프만
76 혹은 70파이로 키우면 어떨까 싶은데
어떻게 생각하시는지요.

언드파이는 그대로 63파이로 나두고 싶습니다.

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댓글 (19) |
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S380 14.01.31 16:02 답글 신고

열정이 대단하십니다.. 꼭 데이타 얻어서 tg의 자존심을 세워주세요~ ^^
새해 복 많이 받으세요.. ^^

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와이너 14.01.31 16:05 답글 신고

네 오랜만이네요. S380님도 새해 복많이 받으세요

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악마같은새끼 14.01.31 16:03 답글 신고

일단 그거한다고 효과없구요^^ 부밍음은조금더 올라갈껄로예상되고요
몃마력짜리차인지모르겠으나 76파이는 터보아닌이상 과한파이수네요

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와이너 14.01.31 16:06 답글 신고

63으로 나오다가 갑자기 76으로 키우면 부밍음이 더 커지는군요. 285마력 티지38흡배기입니다. 아무래도 76은 무리나...

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악마같은새끼 14.01.31 16:11 신고

@와이너 285마력티지시라면 마력풀로뽑으신거같습니다 지금상태에서 거드시면 출력무조건떨어집니다 초바스피드를조금끌어올리시고 부밍음 없에실려면 54파이 하시면되고요 지금현 중고속세팅이신거같은데 그대로 놔두시는게 정신건강에 좋을꺼같습니다

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와이너 14.01.31 16:15 답글 신고

오 조언감사합니다. 흡기쪽에 별짓을 다해도 출력이 더 올라가지않고 오히려 떨어지더군요. 네. 맞습니다. 지금 세팅이 중고속세팅입니다. 후빨하나 재미로 타고있죠. 아무래도 악마님 말데로 그냥 나둬야겠습니다. 솔직히 54파이도 작년부터 고민은 했는데 왠지 후빨에서 손해볼것 같아서 망설였는데 악마님 글보고 확신이 드네요

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와이너 14.01.31 16:03 답글 신고

참, 그림엔 없는데 레조한발 있습니다. 파이수를 76으로 키우면 효과있느냐가 관건입니다

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무관의제왕 14.01.31 16:03 답글 신고

저라면 중간을76보다는,
엔드나뉘는쪽을 54파이로 가는게 어떨까싶은데요..!

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와이너 14.01.31 16:08 답글 신고

배기업체 모두 그렇게 추천했어요. 근데 지금 당장 금액적으로 부담이 가고 지금 상태에서 부밍음만 줄였으면 하는 바람이었습니다

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부산350 14.01.31 16:04 답글 신고

부밍이 신경쓰이신다면 레죠를 조금더대용량으로 하심어떨까요^^

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와이너 14.01.31 16:10 답글 신고

레죠를 조금 더 큰걸루요... 흠. 구미가 당기네요.
근데 재미있는건 스촉 대신 직관을 달면 부밍음이 살아집니다. 근데 매연이 심해져서,.

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슈퍼EF소나타 14.01.31 16:25 답글 신고

레조하나더 추가하시면됩니다. 지금라인중에 공간남은부분이 있을겁니다. 거기에 짧은 레조하나 추가하세요.

돈 많이 안들겁니다.

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와이너 14.01.31 16:37 답글 신고

공간이 있는지 다시한번 리프트떠서 봐야겠습니다. 근데 지금것도 굉장히 긴 레조가 박허있어서 잘모르겄습니다. 세븐니즘 제품입니다.

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슈퍼EF소나타 14.01.31 16:45 답글 신고

자리없으면 기존레조도 내려서 한쪽으로 더 밀면됩니다. 그래봐야 어차피 작업은 똑같고 단지 파이프용접한바퀴더하고

어디를 자르냐에 차이라서 공임 거의 추가안될거예요.

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와이너 14.01.31 19:11 답글 신고

조언 감사합니다. 조만간 리픋드뛰우고 함 보겠습니다.

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S380 14.01.31 17:03 답글 신고

엄청나십니다... 오랜시간 동안 노력과 열정으로 285마력까지 만드셨군요...
제차도 흡배기풀에 고급유 맵핑이지만 na에서 1마력 올리는게 얼마나 힘든지 알기에...
클럽tg를 통틀어 5단 380중에 역대 탑일겁니다... ^^

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와이너 14.01.31 19:13 답글 신고

아닙니다. 요즘은 국민마력 300시대라 명함도 못내밀고 있스니다. 쥐삼칠한테도 여전히 발리고 있습니다. 쥐삼칠 요즘 맵이 많이 풀려서 굉장히 빨라졌습니다.

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destroyer 14.01.31 17:13 답글 신고

어차피 지금상황에서 하드웨어적인
추가가 있지 않은이상 흡배기로
마력증가는 의미 없습니다.

종감속을 조정하든지 ... 무게를
덜어내는 경량화, 과급외는 대부분
중복투자로 이어지겠네요 ...
돈값못한다는 소리에요 ..

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와이너 14.01.31 19:17 답글 신고

흡배기만으로 이제 출력상승 어렵겠죠? 부밍음이라도 잡혔으면 좋겠는데.
사실 작년가을 한참 달릴때 뒤시트 다 걷어내고 앞시트 버킷시트로 교환했어요. 과급은 포기했구요.

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