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  • 레벨 대위 3 건들지좀마 14.02.02 17:39 답글 신고
    튀어나온 시점이 몇미터냐? 에따라 과실이 달라지겠죠.
    옆구리 어택은 100가능.
    미리 찔금 나왔다 싶음 9-1부터 7-3까지.
    실선이나 아니냐에 따라 과실달라짐.
    ㅇㅋ?
  • 레벨 상사 2 현기차씌래기 14.02.02 17:42 답글 신고
    며칠전에 한문철 변호사에 몇대몇 나왔는데
    8:2 ~9:1 나왔는데... 깜박이 까지 켜진걸보니 7:3정도일거같습니다.
  • 레벨 대위 3 건들지좀마 14.02.02 17:45 답글 신고
    괄호안에 글 굉장히 인상적입니다.
  • 레벨 대위 1 지니삼촌 14.02.02 18:19 답글 신고
    괄호안의 내용이 답입니다... 저런 상황에서는 돌발상황이 발생한다고 무조건 생각하는게 좋습니다. 그래서
    하위 차로가 있다면 무조건적으로 하위차로로 비켜운행하는게 제일 좋은 운행방법이죠...

    저런 상황에서의 사고 엄청많습니다. 정상주행하는 차량은 이정도 속도인데 설마 들어오겠어? 차로변경차는
    뭐 들이 대면 비켜가겠지하고...하다가 사고나는겁니다... 그냥 무조건 피해가는게 최선인듯하네요...
  • 레벨 원사 3 마하700 14.02.02 17:57 답글 신고
    주의가 좀 부족한 상황에서 사고가 났네요.
    죄회전차선 옆을 지나갈때는 항상 튀어 나오는차량을 염두에 두셔야...
  • 레벨 중장 보배짱구 14.02.02 17:57 답글 신고
    급튀가 문제여..그럼 차선변경했다는건..직진한다는건데..왜 좌회전 서있는데..어익후..차선 밀리니까 얌체..옆에 차안오면 앞으로 나올라고 하다가..
  • 레벨 원사 3 치즈냠냠 14.02.02 20:17 답글 신고
    저런 나쁜놈. 대체 왜 사이드 미러는 안보고 들어오는거임??

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