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  • 레벨 일병 모토2000 14.04.27 03:09 답글 신고
    한문철 변호사님께....
  • 레벨 소위 1 나도실수함 14.04.27 07:04 답글 신고
    제가 보기엔 두분 다 과실, 후진 진행 차량이 과실이 더 쎈듯 보입니다.

    '후진차량은 후방의 안전 유무를 확인할 의무가 있으며 보조인의 도움을 받아야 한다'

    주차장은 도로교통법하고 다릅니다..(정확한 것은 변호사에게)

    이런 사고 과실 유무 를 떠나서 항상 이런일이 생길 것에 대비한 안전운전이 더 먼저겠죠.

    두분다 자기 생각만 하고 운전하신 듯.
  • 레벨 대위 3 청순여우 14.04.27 07:41 답글 신고
    좋은정보감사..추천!
  • 레벨 중장 복날변견 14.04.27 08:51 답글 신고
    님이 대처를 잘 하셨군요.

    이런 글을 보면 보험 담당자를 잘만나야 한다는 생각이 듭니다.

    보험 담당자에 따라서 피해자를 가해자로 바꿀수도 있는 드문 사례군요.

    똑같은 후진 차량이지만
    뒤를 제대로 안보고 쭈욱 달린 라세티 차량이 가해자가 맞다고 생각합니다.

    근데 라세티 차량 운전자가 후방 카메라를 보고 후진했다는 글이 있던데
    후방 카메라의 성능 미달인가 왜 운전자 시야에 안잡혔지?
  • 레벨 중장 부채살 14.04.27 09:58 답글 신고
    과실부분은 억울한 면은 있지 않나싶지만 ...가해자에서 피해자로 바뀐것도 내가 알고 정보가 있었으니
    바뀐겁니다. 현장직원의 말이 정답이 아니죠..고생하셨네요. 처음부터 8:2의 피해자라고 산정통보가
    왔으면 이해할수 있는 범위가 있는데 처음부터 가해자라고 했으니 웃겼죠..ㅎ

    후진사고에서는 과실을 피할수 없다는것도 이제는 알고 계셨으니 주의운전에 신경쓰세요..
    하지만 이번 사고는 주의했어도 소용없는 일이었지만......사실 이 사고는 소송까지 가도 될 사안은 충분합니다
  • 레벨 원사 3 투싼2009 14.04.27 11:06 답글 신고
    라세티 과실 비율이 많네요 라세티는 과속 포르테는 천천히 나오네요! 라세티는 애라도 튀어나오면 어쩌려고 저러는지...
  • 레벨 중장 데모크라시 14.04.27 11:45 답글 신고
    2도 억울하네요

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