보배드림

얼마전 개통한 구리암사대교

2006년부터 3900억원을 드려 2014년 11월 20일 개통했는데......

운전자의 마지막 안전시설인 충격흡수시설이 설치되지 않았고

그리고 교량 난간하고 토공부 가드레일 접속부(전이구간)은 접합이 안되어 날까로운 부위가 노출되어

만약 차량이 차로를 이탈하는 경우 탑승자에게 치명적인 충격이 가하여질 수 있는 위험한 상태네요.

근데 이 교량 개통식 행사하는데 4000만원 이상 들었다는데.....

국민을 호구로 보고, 일은 허투로 하는 풍토를 바꾸어야 되지 않겠습니까?

이점을 여러분은 어떻게 생각하세요.

공감하시면 널리 알려져 개선될수 있도록 추천 부탁드립니다.

* 충격흡수시설 관련 피해사례 : 일가족 4명 사망 사고 발생

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=214&aid=0000459441

= 시공사분께서 보내주신 현재 사진입니다.

현재에는 방호울타리 단부 라운드 레일은 설치된 상태랍니다.

네이버 로드뷰 상태는 당시 개통직전이라서 개통준비로 공사하는 과정에서 촬영된 것으로 보입니다.

그렇지만 전이구간 처리 부분은 지침에 맞게 개선해야 할 필요가 있다고 봅니다.

충격흡수시설의 경우 교량부에는 당초 설계에 반영되어 있지 않아 미설치 되어 있으나, 
유관기관과 협의 후 국내 시험기관에서 품질시험에 합격한 제품으로 추가 설치될 수 있도록 조치예정이랍니다.

사실 이 규모의 교량은 공정상 안전시설 부분은 0.1%에도 해당하지 않을 겁니다.

나머지 99.9% 열심히 시공하는데 0.1% 공정 소홀히 할 수도 있겠으나

정적 운전자의 안전을 확보하는 것은 안전시설이니 만큼 

가벼이 보지 마시고 꼼꼼한 마무리 부탁드립니다.

네티즌 여러분께 ..... 당부드립니다. 욕나와도 욕은 하지 말아주세요. 욕은 혼자있을때 하세요. =

보배드림에 처음 글을 씁니다.

사실 도로교통환경개선 시민참여운동을 하고 있는데요.

이런 사안은 120번이나 국토부 도로이용불편신고센터에 080-0482-000 에 전화한통이면 개선되는데

보배드림에 이 문제를 제기하는 것은 이번 크림빵 뺑소니 관련하여 사회적 영향이 크다는 것을 알고

이곳의 문제를 통하여 이런 유사한 관련 업무종사자 분들께 관심의 환기를 위해서입니다.

하나씩 개선하는데는 너무 많아 끝이 보이지 않서요.