오늘아침 사고났습니다.
반년도 안된 새차인데 ㅜㅜ
현재 범퍼손상과 휀다 훅 들어가고 휠도 몇군대가 찍혔네요.
그리고 얼라이언트가 틀어져서 맞춰야할것같구요 ㅜㅜ..
과실비율은 내일쯤 나올것같은데 한번판단해주세요
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고개돌리고 확인하면 사각지대란건없습니다
6:4 요렇게는 절대안잡히겠죠?
블박화면과 실제 운전자의 시야가 다르긴하지만 전방주시를 제대로 하고 계셨으면 충분히 피할수있는 사고로 보입니다...
우측깜빡이 킴과 동시에 바퀴가 틀어지네요 그때 부터 부딛치기 까지 1점 몇초 정도인데 피하기 힘들지만 바퀴가 틀어지고 다가오는 걸 인지한 순간 (저차가 차선을 밟을려고 할때) 빵~~ 해가지고 못들어오게 할수 있는 타이밍은 있어 보입니다. 저 앞에서 들어온게 아니고 바로 앞으로 들어온거기에 8:2보다는 과실이 적어야겠지요...
예측 방어가 가능한부분으로 보여집니다.
물론 블박영상과는 다소 차이가 있어도
가능한 사고로 보여집니다.
진상좀 떨면 8대2까지 가능입니다만,
그이상은 어려워 보입니다.
'웅? 저걸 왜 밖으셨지?' 라는 생각만 듭니다. 충돌까지 브레이크도 없으시고 크락션도 안울리시고...
동전찾고 계셨나? 하는 생각이 음.. ( -ㅅ-);
8:2 or 9:1 정도 나오지 않을까 싶은데요.
하지만 몇번 영상을 다시 돌려봐도 일반적인 차선변경이 아니라
끝차로로 이동하기 위한 차선변경으로 보여집니다.
단순히 한차선 변경이라면 사고직전까지 앞바퀴의 방향이 설명이 되지 않습니다.
차선변경하는 시점을 보면 브레이크를 먼저 밟고 방향지시등을 넣음과 동시에
차선을 넘어오고 있는데~ 감속과 동시에 차선을 변경했기에 회원님 차량과 거리가 급격하게 줄어들었구요.
감속을 한 이유는 위에 쓴것처럼 맨우측길로 나가기 위함으로 생각됩니다.
단순 차선변경이라면 감속할 이유가 없는 상황입니다.
블랙박스 영상에서는 거리가 있어 보이지만 실제 운전자에게는 가까운 거리였을거라 생각되구요.
방향지시등은 미리 넣은 후에 넘어가는 것이지 방향지시등을 넣음과 동시에 차선변경을 했기 때문에
방향지시등을 넣었다 하더라도 바로 예측 및 대응하기엔 시간이 부족하다고 판단됩니다.
사고유발?
못보고 차선변경한것과, 보고도 설마를 예상한 블박.
충분히 피할수있는 거리인것같아요
7:3 예상해봅니다 방어운전이 최고에요
자신의 차선을 정상적으로 달리던 차량은 사고 유발이나 사고의 원인제공과는 무관하기 때문입니다.
과실은 8:2 로 보이네요.
근데 저런상황에서 블박님은 왜 브레이킹과 클락숀이 없엇는지 저정도면 엠디가 당연히 보엿을거고 충분히
사고 안나게 방어가 가능한데 대처가 너무 늦고 아쉽네요
깜빡이 안켜고 들어오는 사람 진짜 싫음....
충분히 설수있다고 판단하기는 어려우나 30%정도 과실먹지 않을까 예상해봅니다~
블박은 A필러 사각이라 아반떼가 안 보였다 치더라도 접촉시점 직전에는 아반떼가 충분히 시야에 들어왔는데
그 이후로도 2~3초 브레이킹이 없는것 같습니다.
블박님 과실 40%정도 드실듯?? 6:4 예상해봅니다.
깜빡이도 보이고 들어오는것도 보이는데
옆 차량 빼놓고 블박 차량 운행만 본다면
감속이나 클락션을 울리는것조차 없네요..
그냥 쭈욱 정속주행..
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