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막짤 과실이 저정도면 ABS 비상등 모듈 달만 하겠는데요?
갑자기 껴든 차도 아니고 그냥 앞차인데 무슨 비상등 미점등으로 저정도 과실을 잡나ㅋㅋㅋㅋ
졸라위급한 상황에 핸들에 달려있지도 않은 비상등 졸라 빨리 누르기도 힘든데ㅋㅋㅋ
덜 위급해도 비상등 습관화 해야겠네요 과실 저정도면 ㄷㄷㄷ
방송에 왜 나온거지..ㅎㅎ
요즘 새로 나온 차들이야 급제동시 자동으로 비상등이 켜지지만 예전차들은 없잖아요..
싼타페도 앞차의 급제동으로 인해 정지하기 바쁜데, 그 순간 비상등 켤 시간이 어디 있나요.
변호사님은 깜빡이 안킨것만 갖고 얘기한게 아닌데 ㅋ
단속좀 하소.
대부분 뒷차운전자가 백프로를 인정할텐데
저 분처럼 이의를 제기해서 판결로 가거나 하면
한변호사님은 저렇게 변호하실듯합니다.
예전에도 이것과 비슷한것에 약간 의문을 가졌는데
안전거리의중요성을 인식하고 생각해보면 틀린말은 아닌듯합니다.
예전에 다중추돌과실 검색하다가 나온글인데
http://www.bobaedream.co.kr/view?code=accident&No=279781&rtn=%2Fmycommunity%3Fcid%3Db3BocXNvcGhxaW9waHFlb3BocWRvcGhxZm9waHIzb3BocWtvcGhxcg%253D%253D
아마도 싼타페가 그 앞차와의 차간 거리를 두고 주행하다가
추돌없이 멈췄는데 뒷차가 박으면 백대영이라고 말하실듯합니다.
하지만 싼타페가 안전거리미확보든 전방주시부주의든 간에
앞차를 박은것은 뒷차에게 위험을 초래할수있는 사고의 원인으로 보는것같습니다.
영상에선 앞차를 선추돌 한것 같진 않은데
영상에서 우리가 알수없는 상황을 제보자가 변호사께 그렇게 설명을 한건지
한변호사께서 잘못판단하신건진 몰라도
그래픽에서 설명하는 내용일때는 앞차과실도 생긴다는 내용입니다.
켜줄 환경이 되야 키는 거지요. 3-40% 심하네요. 억울할 듯 ..
나참..한변호사 의뢰만 들어오면 다 봐주는거 같네
그리고 앞차가 저렇게 급하게 서는데 거기서 언제 비상깜빡이 켜냐... 무슨 슈퍼맨도 아니고 ..
한변호사 말도안되는 소릴지껄이네
안전거리 미확보가 맞는 것 같은데..
뒷차 안전거리까지 내가 생각해줘야되나?
2번째 차도 앞차가 갑자기 멈춰서 멈춘거고..안전거리 미확보니까 1번차랑 2번차 둘이서 끝내면 되지만
3번차는 지혼자 안전거리 확보안하고 지가 착각해서 박은건데 어이없네
이유없는 급정거도 아니고 이유가 있는 급정거인데ㅡㅡ;
입장을 바꿔서 만약 저 상황에 본인이 두 번째 차량 운전자라면 순순히
"아이고 제가 그 상황에서 비상등을 못 켰네요 과실 40% 먹겠습니다." 할 수 있을까요?
앞차도 정지하기 바쁜데 무슨 비상등 안켜서 7:3 이냐 그냥 단순한 안전거리 미확보구만
변호가 그만해라...
어케 보는건가요~~?? 죄송합니다.
보기에도 트레일러 너무 느려보이는데 바로 앞에서 제동하네요.멀리서 브레이크부터 밣아야 정상인듯
그게 말이 되나? 눌렀다 치자. 동영상 운전하는 꼴을 보아하니 비상등이 켜졌어도 조금 속도가 더 줄었을수는 있겠지만
박는건 피할수 없는 수준이고, 그 비상등도 정차한다음이면 전혀 다를게 없고, 앞차가 브레이크 밟기 전에 눌러야 가능할 레벨
엉덩이가 들릴정도로 풀 급브렉 상황에서 비상등을 켤시간이 있을지 ;;;
막짤은 누가 봐도 안전거리 미확보구만..... 도로에 뭔가 굴러 다니면 바로 브레이크 밟아야 하는거 아님??
비상등 키다가 다른 돌발이라던지 브레이크 타이밍 놓치면 그건 누구잘못인데...
막차 쉴드 작살이네
진심으로 창피하다... ㅉㅉㅉ
안전거리 미확보사고를 당하고도 과실을 먹으면 진짜 억울할듯..
그냥 단순 앞에 정체로 막혀있으니 좀더 1차로가 널널해서 단순 차선 변경인데,
트레일러 잘못이 70-80% 되어보임, 게다가 가해차량이 정체를 볼만한 각도도 아니었으니 ..
(나중에라도 봤다면 급 정거라도 했을텐데, 트레일러의 길이가 더 방해가되었으니...)
그 얼마 더 갈거라고 트레일러가 끼어드냐....자기 차선 가야지....나쁜놈일세...
마지막 사건은 앞차 잘못은 없는 100% 안전거리 미확보로 보이며, 진심 위에도 댓글이 있지만,
그냥 2차선을 정속주행을 하던지, 상황대처 못한 운전실력 미숙으로 보인다.
게다가 앞차가 비상깜빡이를 켜야 한다는 말도 어이가 없다. 딱 봐도 앞차가 급정거 하는 순간 후미가 들릴정도의 급정거 였는데 그걸 켠다고 ?
이 사건은 젤 앞차의 급정거 이유및 상황을 아는게 중요할듯 하다.
도로에 이미 여러 잔재물이 있었는데 말이다. 인터뷰한 젤 뒷차 운전자는 구제되기 힘드나 중간의 차량은
잘만 하면 50% 는 건질것 같다.
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