방어운전에는 머머가 있을까요?
제가알기론 세종류 라고 봅니다.
경적 브레이크 핸들(스티어링 윌이라고도 하더군요)
그중에 제일 안좋은게 핸들링이라고 생각하네요.
많은분들이 똥꼬물고 가다가(안전거리 미확보의 생활화)
앞에서 돌발터지면 일단 핸들부터 꺾고 봅니다.
그리고 비접촉사고라고 6:4 받고 억울하다고 하죠.
안전거리 지키면 지금 뉴스에 난 동부간선도로
자살기도자 사고도 안나도 될 사고지 않았을까 싶네요.
두번째 브레이크. 운전하시는 분들중에 abs튈정도로
부레끼 급하게 밟아보신분이 얼마나 될까요?
고속도로에선? 저도 아직까지는 고속도로에선 abs튈
정도로 밟아본적은 없네요. 지독한 할배운전이라서요
마지막으로는 경적이네요. 경적은 예전에도 뻘생각 말씀
드린적 있으니 또는 않겠습니다.
경적과 부레끼는 항상 같이 다녀야겠죠. 그런데
우리나라 운전자들은 경적을 아낍니다.
아끼지 마세요. 불가항력적인 사고(칼치기등)를
제외하고 경적과 브레이크로 사고를 피하거나
피해를 줄일 수 있는 가능성이 있는 사고라면 왠만해선
100:0은 나오지 않습니다.
미친놈이 왕복 4차로도로 2차로에서 불법유턴을 해도
과실이 나오는게 요즘 도로입니다.
앞에 미친놈이 있다면 소리지르십쇼.
너 미친짓 할거 같다고.
야이 미친놈아 하지말라고
그렇게 소리지르지 않은것도 잘못이라고
합니다. 어이없지만 원활한 교통문화와 서로서로
조심해서 교통사고 발생율을 줄여보자는 높으신
분들의 생각이랍니다.
차가 가진 목소리를 아끼지 마세요. 서로 기분이
상하더라도 사고 나는거보다는 낫지 않습니까.
사고는 100:0피해자라고 해도 손해입니다.
이상징후 있으면 클락션도 눌러주고 대비 하는게 좋습니다.
설마 오겠어 보단 올수도 있으니 대비하자가
더 안전운전의 초석이죠.
주의를주는 크락션 생활화중입니다
핸들 꺾어도 선 아주살짝 넘어갈정도만..
다른차 위험하지 않게..
크락션은 필수 옵션..
몸이 그렇게 만응을..
소리큰거 얼마하나요?
크락션에도 민감하게 반응하던데..
몇일전에도 어떤 여자가 크락숑 울리니까 옆에 차대서 왜 빵빵거리고 지랄이냐고 하던 동영상이 ....
이상징후 있으면 클락션도 눌러주고 대비 하는게 좋습니다.
설마 오겠어 보단 올수도 있으니 대비하자가
더 안전운전의 초석이죠.
좀전에 인기글로 선정되었다고 댓글 달아놓고선... ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
운전이 더러운 중국은 경적도 엄청 누르지만
운전이 깔끔한 미국은 경적을 거의 안씁니다. 한달동안 경적소리를 못들어본듯...
서로간에 지켜야될 약속을 지키면 경적은 거의 쓸 일이 없지요.
나 옆차선가고있으니 혹시나 밀고들어오지말라고
물론 소빙방도로나 이면도로및 주택가에서는 자제해야겠죠^^ 잘읽고 갑니다
추천합니다.
하이고, 한국에선 안전거리.. 의미없죠. 옳커니하고 쳐 기어들어오니까요.
오죽했으면 줄 쫘악 밀려있는 구간에서 틈주면 얌체끼어들기하니까 똥꼬를 쑤실정도로 붙어서 가다서다하죠~
거의 보면 무개념 아재들이고.. 싸가지없는 애들이거나.. 99명이 지키면 뭐합니까.. 한두놈이 물 흐리는데..
누구말처럼 악이 10%가 되면 세상이 멸망한다던데.. 한국은 곧 멸망할 듯.. 국민성이~
오늘도 잠깐 마트 갔다 한강공원 갔다 집에 왔는데, 신고 넣을거 8건정도 나옵니다.
썩을넘들.. 내 동내만큼은 내가 신고합니다.
만약 고러니 한마리가 무단 횡단할때 주변 여러대의 차들이 경적을 울리면 그 고라니 쪽팔려서 무단 횡단할려다가 아마 다시 돌아갈것입니다
진짜 방어운전이란
상황을 미리 판단해서 대처하고
위험한 상황을 에초에 만들지 않고 피하는겁니다.
과도한 경적은 위험한 상황을 피하는게 아니라
보복운전을 부르고
주위에 소음피해를 주는
좋지못한 행동임도 알아두시길..
내차의 한계를 정확히 알고 실력을 쌓기 위해
한적한 산길에서 와인딩을 하거나 레이싱에 취미를 가지면 도움이 될겁니다.
차량 튜닝에도 관심을 가지고, 운전실력을 키우기 위해 여러가지 정보를 수집하고 연습하며
각종 차량들을 몰아봐서 차량들의 특성을 잘 파악하는것도 중요하죠.
아울러 배려, 용서, 관용 같은 마음을 가지고
운전중에는 상대방을 가르키려 들지 말며
차량 흐름에 맞게 운전하는걸 추천 드립니다. ( 너무 천천히, 또는 너무 빨리는 별로 추천하지 않습니다.)
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