보배드림

유게에서 넘어왔습니다. 이제야 막 보배 시작했어요..

4개월 전 사고.... 지금 생각해봐도 참 제 스스로가 대단하다 싶어서 올립니다.

글의 재미를 위해 어투는 반말체로 쓰겠습니다.

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바야흐로 4개월 전....

오전에 잠시 분당에 들를 일이 있어서 분당에 들리고 집에 차 세워놓고 학교에 가던 길이었다..

근데 사고가 났다.

골목길에서 오토바이가 갑자기 나왔다... 난 그걸 예측하지도 못했는데....

뭐 어쩔 수 있나... 풀브레끼... 근데 내 차는 ABS가 없다... 끼르르르루루루룩....

기러기가 한 100마리는 끼룩끼룩하더라..

쿵!

길바닥에서 차 움직이다가 사고난 건 처음....

보험사를 부르며 내 차를 보았다...

아름답다...

띠용~~?

사이드미러 대신 사이드카메라가 달린 최첨단 자동차마냥 변했다...

풍절음이 덜 들리겠군~~~ 연비 개이득??은 무슨..

보험사가 왔다...

대인/대물 다 접수해줬다....

참고로 오토바이 타던 아저씨는 넘어지지 않았다....

다음날 바로 입원했다카더라...

며칠 통원치료 받다가 입원한 것도 아니고.... 가자마자 입원했다카더라 -_-;;

우리나라 법은 아주 X같다...

내가 피해자라도 과실비율을 따져서... 1%라도 나한테 과실이 있으면 상대방 병원비를 내가 다 대줘야 한다...

암만 생각해도 이상하다... 난 분명히 브레이크 열심히 밟았는데.. 과속도 안했는데...

다시 말하지만 오토바이 아저씨는 넘어지지는 않았다....

그렇다고 골절 부위도 없다...

근육 내 막이 일시적인 충격에 의해 근육이 잠시 손상되거나 하는 일은 있을 수 있어도...

이건 통원치료를 받으며 쉬면 충분히 되고 남는 일이다....

병원에 입원하면 합의금이 오르니, 병원에 있으면서 동시에 그 합의금으로 오토바이도 고치겠다는 의중이 느껴지는 듯했다...

왜? 배달오토바이는 보통 자차를 들어주지 않기에...

쒸불... 상대 보험사에서 6:4를 말한다는데 열받았다.

우리 보험사도 7:3 이상은 안되지 않겠느냐고 계속 말하는데...

도대체 어떻게 저걸 피하냐고;

근데 아무리 생각해봐도 다음날 바로 입원했다는 것이 참...

통원이었으면 6:4도 그냥 OK하고 넘어갔을텐데, OK할 수 없었다..

용납할 수 없었다...

위대한 상대 보험사, 그리고 우리 보험사의 회유, 그리고 상대방의 대처.

셋 다 마음에 들지 않았다...

바로 다음날... 입장을 바꿨다.

대인/대물 접수 취소...

보험사가 내 편이 아니면 내가 강해지면 된다.

그랬더니 가해자가 경찰서에 접수했는지, 경찰서에서 연락오더라.. 조사받으러 오라고...

가서 조서를 쓰는데, 나중에 알게 된 사실이지만 상대방은 심지어 자기가 우회전했다는 사실을 적지 않았다. ㅡㅡ;

솔직히 여기서 더 열받았다.

열받은 나는 대인/대물 접수 취소를 더 강하게 들이밀었다...

법적대응 하려면 하라고..

그리고 나도 바로 자료를 만들었다.

내 차의 블랙박스에 GPS는 없지만, 소리는 녹음되고 화면도 녹화된다...

그리고 내 차는 수동... 소리로 엔진 rpm을 알아내고 기어 단수만 찾으면 차 속도도 바로 알 수 있다...

나는 과속을 하지 않았기에...

그리고 설마 실제로 법적절차를 밟게 될 경우를 위해 근거자료를 미리 남겨두기로 했다.

탁상에 앉아 서너시간동안 혼자서 외로이 스믈스믈 분석을 하였다.

그 중 일부만 풀어보면...

사고 개요는 위와 같은 느낌이다.

나는 도로 옆 전기 관련 구조물 때문에 오토바이를 잘 볼 수 없는 상황이었지만...

골목길에는 반사경이 있다.. 오토바이가 제대로 멈췄다면 오토바이는 차를 볼 수 있는 위치...

소리와 영상을 바탕으로 속도를 역산한다...

영상에서는 약 60.9km/h (+-3%), 소리를 통하면 2단에서 약 4,540rpm, 60.3km/h정도가 계산되었다...

사실상 규정속도를 잘 지키고 있었다는 결론이 나온다...

자... 내 속도는 계산이 되었고... 상대방이랑 내 위치를 찾아서 실제 제동거리와 제동거리를 비교해보자...

일단 식별 지점과 충돌 지점 사이의 거리는 약 22.5m...

총 제동거리 = 반응시간동안의 공주거리 + 실제 제동거리로 나뉘기에..

반응시간을 구해보자..

날 평균적인 사람으로 가정하면, 브레이크를 밟기까지 약 1.1초, 약 18.3m를 달리게 된다.

그리고 제동거리를 계산하자...

ABS 없는 핸디캡 약 25%를 보고...

내 차는 약 20.1m의 순수 제동거리를 필요로 한다...

약간 언덕길이라는 점은 귀찮아서 반영하지 못했다...

쨌든 난 불가항력적이라는 사실을 입증했다.

반면 배달 오토바이 아저씨는 큰 길로 합류하면서 멈추지 않았고..

이에 도로교통법 제 19조 2항의 내용을 들이밀었다..

그러더니 며칠 조용하고 몇 주 조용하다가... 다시 경찰서에서 연락온다.

경: "아니, 대인접수 해준다더니 왜 안했어요?"

나: "했다가 취소했어요... 아무리 봐도 이 사고로 다음날 바로 병원에 가는 건 말이 안되잖아요."

경: "조서 저번에 지웠는데, 가지고 와요... 제대로 접수해야 된대요..."

저 서류의 풀버전과, 보내려다 안보낸 내용증명도 하나 뽑아갔다.

법적 사례들도 같이 검토해서 들고 갔고...

경찰도 제출한 문서를 보더니 '으엥....'하는 표정이다. '여긴 어디 나는 누구...'

난 범법사실이 없기에 깔끔하게 다시 나왔다.. 한 20분 썼을까?

그리고 내 차를 고쳐야 한다.. 1년 뒤에 폐차할 차지만...;

근데, 전의를 상실했다. 귀찮아졌다.

테이프로 백미러를 다시 붙였더니, 오토폴딩도 잘 되고, 백미러 열선도 잘 되고, 백미러 상하좌우 조절도 잘 된다 ㅡㅡ;

당장 또 상대 보험사한테 100% 물어내라고 하면 또 태클걸어오면서 귀찮아질 것 같고....

내 차는 어차피 1년만 더 버티면 끝날 차이기에 귀찮아서 안고치는걸로 한다...

그리고 4개월째 잘 타고 있음....

이렇게 말해놓고 언제 또 삘받아서 DIY할지는....ㅋㅋㅋㅋㅋ

아마 가해자는..

자기 돈으로 병원비에 오토바이 수리비까지 다 처리했을 것이다...

내 차가 상했다는 점이 좀 아니꼽긴 하지만.... 이렇게 나는 교통사고를 처리하였다....

(아, 자차 안들어있음..;)

안그러면 대인접수때문에 할증 많이올라 귀찮아진다....

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유게에 있던 주차 참교육 시리즈.... 소재가 별로 없어서 올려봅니다.