보배드림

본 영상은 아버지께서 10월 10일 9시쯤 사고 당시 블락 영상입니다

진입 전부터 사고 날때 까지의 영상을 보시고 과실 여부를 판단 해주십시오

부친께서는 교차로 집입시 서행을 하시면서 좌우를 살피시면서 양쪽에 차가없 진입하셨습니다

언덕길이라 하여 잘안 보이는곳이 아닙니다

편도 1차로(직진차는 중앙선이 있으면 부친 차로는 중앙선이 없고 차로 넓이는 부친쪽이 큽니다)

부친 차량 포터2(공차 중량 1.8~1.9톤)

상대 차량 스파크(공차중량 0.9톤)

이상황에 상대차량의 스키드 마크 자국이 없으며 서행이나 급정지를 하지 않은 점이 과실에 포함 되는지알고 싶습니다

또한 스파크 차량의 과속여부를 결정 지을 단서가 없는지도 여쭙고 싶네요

중량이 두배가 되는 차량을 가고 잇는 방향과 어긋나게 회전 시켰다는건 어떻게 되는지 알고 싶네요

상대차량은 추돌 후 다리 위에 전복 되었습니다

상대차량은 블랙박스 관리 부주의로 영상이 날라 간건지 그전부터 고장으로 인한 녹화불능 이었는지는 잘 모르겠습니다

동영상 보시면서 상세히 보시고 답변 부탁 드립니다

마지막으로 제의견만 쓰겠습니다

찍힌 영상 시간을 보면 08시 53분 52초에 도달하면서 서행하시면 좌우를 살피고

진입 시작하셨으며 진입 시작 시각은 08시 53분 54초 충돌 사고 시각은 56초 입니다

그렇게 되면 직진 차는 52초에 전방교차로에서 저희 차를 봤을텐데 4초동안 편도 1차로상에서 법정 최고 속도가

40~60키로 인데 최고속도인 60을 잡고 계산 했을시 초당 16.6미터를 가는데 4초의 시간이면 약66미터 전에 발견하고

제동(급제동) 및 서행을 행해야 된다고 생각 됩니다 

그런데 제동을 하여서 서행 했다하면 충돌직후 부친차가 회전해 버리고 상대차량은 부친차를 박으고 교각의 가드레일을 받아

전복이 됐다면 이차는 상단한 과속을 했다는 점이 맞는지 여러 방면으로 판단해주시길 바랍니다

그리고 자세히 소리를 들어보시면 상대차량이 달려오는 바람소리?가 드릴정도 입니다