저기 빗금이 끝나면서 유턴차선이 생기는데
저는 저기서 항상 유턴해야 하는데 유턴하는 차량은 거의 없고, 직진 대기차량이 끝도없이 줄 서있는 상황입니다.
저 빗금을 없애고 유턴차선을 뒤로 더 빼주면 유턴이 수월할거 같은데 이유가 뭔가요? 직진차량 빠지는거 기다리다보면
유턴 못하고 한참을 서있습니다.
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- 선배님들 중앙선을 두껍게 하는 이유가 뭔가요?[40]조회 1,906 | 추천 1 | 2020.06.26 (금) 11:12
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모르는데 아는척하는게 문제냐??
꼰대드림 새끼들 ㅋㅋㅋㅋ질문 하나 했다고 개같이 물어뜯네
진심으로 물어 보는거임?
진심으로 물어 보는거임?
저는 항상 대기타는데 궁금해서 여쭈어보아요.
교차로 전에 있게 당연한거 아님?
그래야 신호를 받던 비보호턴을 하던 할거 아님?
이용하는 차량이 많이 없으니 차로 길이도 길게 할 필요가 없는 겁니다.
국민신문고 관할경찰서로 지정하시고 안전지대 좀 줄이고 그만큼 유턴차로 길게 해 달라고 민원넣어 보세요..
이유가 합당하다 싶으면 처리가 될 겁니다.
감사합니다~!
직진차선인줄 알고 포켓차로 갔다가 다시 들어와야하는 경우가 생길 수도 있으니..
얌체 운전자도 생길거구요
저렇게 중앙선에 가까운 경우는 위험한 지역이므로 완충 구역을 넓게 잡는거죠.
좌회전 대기공간이 부족할 경우 민원으로 의견 넣으면 어느정도 조절해 주기도 합니다.
이렇게 길게 하는 이유가 궁금했는데 알려주셔서 감사합니다.
신고당합니다 ㅋㅋ
교통량에 따라서 좌회전 차로의 길이는 공식에 의해 산정이 가능합니당
모르는데 아는척하는게 문제냐??
꼰대드림 새끼들 ㅋㅋㅋㅋ질문 하나 했다고 개같이 물어뜯네
안전지대 축소 방법이 있는지에 대해서 질문해보시는건 어떨까요?
다른방향으로 가는거 같네요
좌화전 대기차량을
보호하기위함도 있고
직진차량을 보호하기 위함도 있죠.
직진차선에 달리고있는데 갑자기 좌회전
전용차선으로 바뀌게 되면 어찌될까요?
조향각이 틀어지는구간에
상대방 차량과 충돌가능성등..
그 혼란을 막기위해
안전지대 형성후 좌회전 차로를 만들어
놓는겁니다.
중앙분리대 혹은 교각등
구조물과 운전자 둘다 조금이라도
보호하기위함 일종의 최소한의 영역표시죠
왜 저토록 길어야 하는지를 물어보는 거였는데..제가 글을 잘못쓴거같네요 ㅠㅠ
면허있는 사람이
위와같은 사진에 궁금해 하면 심각히
문제가 있는거지
운전면허 문제집
제일 뒷펴봐라. 뭐라 있는지.
모를수도 있지가 아니라
모르면 안되는거지
뭔 꼰대드림이야.
왜? 횡단보도정지선이 뭔지 모르겠다고 하지
모르는데 아는척하는것도 문제겠지
하지만
모를수 있는게 있고
몰라선 안되는게 있는거다.
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