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  • 댓글 (13) |
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  • 레벨 대장 다스는누구껍니꽈 06/10 21:03 답글 신고
    진작에 왔어야...이제라도 도입되니 다행입니다
  • 레벨 상사 3 대충해대충 06/10 21:56 답글 신고
    공중급유기는
    한국에는 몇대 정도 있는게 효율적인가요?
  • 레벨 소위 1 수련 06/10 22:57 답글 신고
    최소한 8대 정도는 있어야지
    작전 뛰고 기체 정비 들어가있고
    대기상태 유지 할듯요.
  • 레벨 소령 3호봉 예원사랑 06/11 01:36 답글 신고
    최소한 4대...1대 정비 3대 교대 출격....그럼 비행기 노후밑 조종사 피로도 극대....

    이러한 현상이 없이 할려면 6대 이상 있어야....1~2대 정비 1대 비상대기 3대 교대출격...
  • 레벨 소위 3 박근헤 06/12 14:48 답글 신고
    그런건 채소 대외비클라스인거같은데
  • 레벨 중위 1 베충이사냥꾼 06/10 23:34 답글 신고
    롤스로이스 엔진?
  • 레벨 원사 3 마가제렌트 06/11 23:38 답글 신고
    A330 MRTT의 엔진은 롤스로이스 Trent 772B입니다.
    대한항공이 선택한 PW4170이 군용 사용 인증을 통과하지 못했다고 합니다.
  • 레벨 소령 3 뭐만드는사람 06/10 23:50 답글 신고
    이야 진짜 같습니다 1:1 스케일인가요?
  • 레벨 상병 foxlth 06/11 11:24 답글 신고
    와우!, REPUBLIC OF KOREA "AIR FORCE"!!!!!!!
  • 헌병 보배드림 06/11 11:55 신고
    소중한 게시물 감사합니다. 본 게시물은 인기글로 선정되었습니다.
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 병장 아우리에이세븐 06/11 15:56 답글 신고
    진짜 필요한 기체였죠
  • 레벨 소위 3 댓글홀딩스 06/11 18:49 답글 신고
    딸랑 4대 가지고 뭐하겠나?
    조기경보기 마냥 부품수급하느라 가동율 50%면
    2대는 부품 올때까지 정비대기중, 2대 가지고 작전,교육,정비.
    그 2대중 1대가 정비 들어가면 1대 가지고 굴리고 쉬고 교육시키고 그냥 뺑뺑이 돌리는 격인데...
    급유기 지원 받을수 없는 날이 있는 날보다 더 많을듯.

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