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훈련상황에서
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F-22입장에선 방어BFM, Rafale 입장에선 공격 BFM입니다
(에너지를 이미 소모하고 어느 한쪽이 우위를 잡은 상황의 시나리오)
라팔이 큰 실수를 하지 않는 이상 꼬리를 잡고 시작한 라팔이 압도적으로 유리하죠
F-22는 Kill은 커녕 죽지만 않으면 성공이고,
라팔은 지속적으로 압박만 가하면 성공인데 Kill까지 하면 퍼펙트죠
시작과 동시에 라팔이 기동평면을 분리해서 치고 올라갔다가 다시 내려옵니다
아무래도 랩터가 저속 기동이 좋아서 그렇게 한것 같은데
아니나 다를까 고사이에 랩터는 반전해서(보통의 전투기는 그렇게 하면 맞아 죽기 딱 좋은데)
우상승 선회로 Aspect angle을 크게 하고 접근율이 큰 상황을 만들죠
이후 항공기들의 속도가 느려서 얌전해 보이지만
제대로 BFM 하고 있습니다
방어하는 22는 중각도 내지 고각도 gun 방어를 위해 기동평면을 지속적으로 틀어주고 있어서
라팔이 땡겨서 쏘면 되는데 기동평면 바뀐거 맞추느라 쉽게 lead를 못당기고 있고요
마지막에 22가 실수를 한건지 교전이 오래 지속되어서 그냥 디질라고 한건지 모르겠는데
암튼 좌선회 회피하다가 우선회로 반전하면 죽는게 뻔한데 그리로 선회해서 라팔에게 쳐 맞네요
F-22입장에선 방어BFM, Rafale 입장에선 공격 BFM입니다
(에너지를 이미 소모하고 어느 한쪽이 우위를 잡은 상황의 시나리오)
라팔이 큰 실수를 하지 않는 이상 꼬리를 잡고 시작한 라팔이 압도적으로 유리하죠
F-22는 Kill은 커녕 죽지만 않으면 성공이고,
라팔은 지속적으로 압박만 가하면 성공인데 Kill까지 하면 퍼펙트죠
시작과 동시에 라팔이 기동평면을 분리해서 치고 올라갔다가 다시 내려옵니다
아무래도 랩터가 저속 기동이 좋아서 그렇게 한것 같은데
아니나 다를까 고사이에 랩터는 반전해서(보통의 전투기는 그렇게 하면 맞아 죽기 딱 좋은데)
우상승 선회로 Aspect angle을 크게 하고 접근율이 큰 상황을 만들죠
이후 항공기들의 속도가 느려서 얌전해 보이지만
제대로 BFM 하고 있습니다
방어하는 22는 중각도 내지 고각도 gun 방어를 위해 기동평면을 지속적으로 틀어주고 있어서
라팔이 땡겨서 쏘면 되는데 기동평면 바뀐거 맞추느라 쉽게 lead를 못당기고 있고요
마지막에 22가 실수를 한건지 교전이 오래 지속되어서 그냥 디질라고 한건지 모르겠는데
암튼 좌선회 회피하다가 우선회로 반전하면 죽는게 뻔한데 그리로 선회해서 라팔에게 쳐 맞네요
전자기 공격 불가, 여타 공격 모두 불가, 단거리 근접전, 가시범위내 전투만으로 국한시켜 하는거잖아요....
같은 유형의 훈련에서 유로파이터도 F-22를 격추하지 않았나요?
물론 라팔도 유로파이터도 훌륭한 전투기죠...하지만 정말 전시 상황이라면 F-22를 공격한번 못해볼것같습니다.
실전이라면 라팔은 랩터보지도 못하고 격추당할게 뻔한 현실..
그래서 라팔 사자고요?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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