보배드림

모하비 11년 4월 6단 ZF미션 파트4륜, 일체형 서스,
스테빌라이져, 6P브레이크(지금은 순정), 중급맵 이렇게 해서 타고 다닙니다. 그 전에 구쏘렌토 18만킬로
탔었고, 모하비 메인으로 타면서 레토나, 로체어드밴스, 뉴체어맨600S 세컨으로 탔네요
1. 주행감
- 구입하고 바로 하체튜닝해서 순정개념은 모르겠는데
일단 직진 성능, 코너성능은 뉴체어맨 못 따라
갑니다. 그래도 로체 비슷합니다
- 승차감 앞좌석 약간 하드하면서 딱 좋습니다
뒷좌석은 요철 속도 높여서 지나가면
마누라 말로는 골이 흔들린다고 하네요
프레임엠보라는 스폰지 설치하고 많이 완화됨
멀미하는 사람은 뒷좌석 못 탑니다
그래도 구쏘보다는 승차감 좋음
2. 소음, 진동
- 단언합니다. 디젤은 무조건 V6 입니다
구쏘, 모하비 항시 합성유로 관리했지만
아이들링 시 진동 및 소음은 비교불가
9만 넘었는데 암레스트에 진동만 살짝 올라옵니다
엔진 마운트 교체하면 사라질 듯 합니다
신형쏘렌토 길들이기 끝난 차보다 9만 주행한
모하비가 약간 조용합니다 맵핑하면 아이들링
소음 커지는데 그래도 조금 더 조용하더군요
- 풍절음 이게 제일 문제입니다 120킬로
넘어가면 풍절음 납니다 거기다 겨울에는
하체소음까지 심해집니다. 겨울에 장거리 고속
주행하면 짜증납니다
3.연비
시내일반주행 7킬로, 고속도로 100-110 주행 시
14킬로, 130킬로 주행 9킬로 160 주행 9킬로
180 주행 8킬로 220 주행 5킬로
130이나 160이나 연비차이가 거의 없습니다
그래서 거진1차선 150킬로 주행합니다
4.내구성
9만 타면서 소모품 외 고장나서 교체한거 없습니다
상당히 만족함
5.종합
만약 SUV를 또 사야된다면 전 무조건 모하비 삽니다
물론 FL모델은 아니고 4200만원하는 파트 4륜으로
삽니다. 제 나름대로의 국산차 마지노선 가격입니다

모하비가 사골이라고 하지한 지금 출시되는 싼타페,
쏘렌토 보다 가성비가 분명 좋습니다
잘 쓰지도 않는 옵션 넣어서 차값만 올리는 거 같습니다. 스마트오토크루져 요놈만 탐이 나네요
중고차값이 안 떨어지는 이유도 상기와 같은 이유겠죠
3000cc 중 최저 감가율입니다. 트럭, 봉고차 제외
모하비 타는 회사원들은 다음 차 선택이 어렵습니다
대형승용차 및 중형수입차는 회사 눈치 때문에 힘들고
옵션 및 경제성을 따져서 카니발로 갑니다
지금까지 탔던 차 중에 가장 만족하면서 타고 있습니다
적극 추천합니다
밑에 사진은 지난주 세차하고 찍은 사진입니다
세차할 때 욕나옵니다