비엠따블류 엠은 멀티링크던대
벤스 amg gts는 코일스프링이라있던대
장단점좀 알려주세용!! ㅠㅠ
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게시판 > 시승기/배틀/목격담
- 써스펜션중에 멀티링크와 코일스프링 2차 질문입니다.[8]조회 1,475 | 추천 0 | 2016.09.29 (목) 18:05
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맥퍼슨도 코일스프링 들어갑니다
멀티링크나 더블위시본은 쇼바 스프링따로 있는 스타일이구요~?
그럼 AMG GT에들어가는 코일쇼바타입은 맥퍼슨타입인걸까요~~
대부분의 승용차에 다 들어갑니다.
멀티링크냐 더블위시본이냐는
서스펜션 암이나 링크 구조상 분류입니다 +_+;;
** 코일 스프링은 서스펜션 구성하는 부품 입니다.
** BMW가 무조건 멀티링크가 아니고,
앞 바퀴는 맥퍼슨 스럿 이나 더블 위시본 스트럿 사용하고
뒷 바퀴는 주로 멀티링크 사용 함.
** AMG GT-S 코일 스프링?
단순히 코일 스프링이 아니고요, 더블 위시본 과 유사한 멀티링크 서스펜션으로 보여 집니다
** 장단점
멀티링크 복잡하고 비싸지만 승차감이 젤 좋지만, 그러나 어떻게 제조하고 셋팅 하느냐에 따라 품질 차이 매우 큼
포르쉐 신형 718 박스터S 는 앞뒤 모두 맥퍼슨 스트럿 사용함.
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