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모하비 vs 뉴그렌져XG 3.0 질문좀요..[36]조회 2,314 | 추천 4 | 2017.02.28 (화) 20:53

글쓴이 초절정
가입일2014.01.15
활동지수마력 6,133
작성글게시글 174 | 댓글 1,638

쪽지 | 작성글보기 | 신고

둘다 순정상태라고 했을때..

드레그 800m ,1500m

저는 XG가 당연히 이긴다고..하고 있고....

동생넘은..

모하비 토크 들이밀며 ,모하비가 무조건 이긴다고 하네요..

형들의 개인적인 의견좀 주세요~

추신" 없었는데..뉴그랜져 S30 입니다~
모하비는 디젤이구요..

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댓글 (36) |
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초절정 17.02.28 20:54 답글 신고

이게 말이되냐? 하시겠지만.. 술자리에서 하는 소립니다^^

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삭제된 댓글입니다.
초절정 17.02.28 21:32 답글 신고

와ㅠㅠ

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S63AMGLPI 17.02.28 20:58 답글 신고

모하비 고속도로 깡패입니다!!

토크만 봐도ㄷㄷㄷ

모하비가 이겨요!!

추천 3

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초절정 17.02.28 21:32 답글 신고

그런가요ㅠㅜ

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빵태님 17.02.28 20:58 답글 신고

저도 모하비우세로..

추천 1

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초절정 17.02.28 21:32 답글 신고

헐ㅜㅜ

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마크제이콥스 17.02.28 21:01 답글 신고

뉴그랜저XG는 모하비보다 빠를 거 같은데 그냥 그랜저는 모르겠네용

구간이 길수록 XG가 유리하겠죠..

추천 1

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초절정 17.02.28 21:33 답글 신고

뉴..인데 800은 안되나요~

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와샤비 17.02.28 21:02 답글 신고

모하비 240마력, 신형은 265마력.. 240마력짜리 생각보다 잘 안나갑니다. 그냥 비슷할 것 같네여..

추천 1

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초절정 17.02.28 21:33 답글 신고

그런가요..

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길라임 17.02.28 21:02 답글 신고

Xg가 빠릅니다

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초절정 17.02.28 21:34 답글 신고

저도 그렇게 생각했는데..윗님들 댓글은..

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경남V12 17.02.28 21:08 답글 신고

모하비 승요

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초절정 17.02.28 21:34 답글 신고

아..

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초절정 17.02.28 21:10 답글 신고

아.. 뉴그랜져 XG 입니다..

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마크제이콥스 17.02.28 21:13 답글 신고

S30이면

1500m는 이길 거 같은데요

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초절정 17.02.28 21:35 신고

@마크제이콥스 예상보다 모하비가 ..

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자연흡기 17.02.28 21:14 답글 신고

Xg 3.0 오너였습니다
시그마 3.0 정숙성은 좋아도
출력은 그렇게 뛰어나진 않죠 다이노 150정도 나올꺼에요
그나마 tg 람다엔진부터 출력 마니 좋아졌죠
Xg 3.0 5단오토 전 흡배기튠
제로백 8초 정도 나왔습니다
모하비가 아마 전구간 빠를꺼예요
팁 드리자면 nf 2.4보다 조금 앞서구
Tg 2.7 sm7 2.3 이랑 비슷한 정도
Cc깡패란 말은 xg에는 해당 아닙니다
그이후 람다 부터. . .

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초절정 17.02.28 21:36 답글 신고

아..하~~

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삭제된 댓글입니다.
초절정 17.02.28 21:36 답글 신고

제 생각도..그랬는데요..

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위생차 17.02.28 21:18 답글 신고

가솔린 차주에요ㅎ 가솔린도 끼워주세용 ㅎ

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마크제이콥스 17.02.28 21:19 답글 신고

모하비 가솔린은 저랑 달려용~ㅎ.ㅎ 같은 SUV 가솔린끼리

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초절정 17.02.28 21:37 답글 신고

ㅋㅋㅋ엑식이랑 달려야하는거 아닌가요?

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청량초경희중대광고 17.02.28 21:30 답글 신고

모하비 빨라봤자

NF2.4때 수준입니다.

추천 2

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초절정 17.02.28 21:38 답글 신고

근데 예상밖이라..저도 어리둥절중입니다..

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빠떼리오너 17.02.28 21:39 답글 신고

노노 XG 3.0은 소나타 하이브리드부터 이겨야합니다.

소나타 하브가 TG 2.7이기니깐요

모하비 달리기능력은 YF 2.4수준입니다.

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초절정 17.02.28 22:18 답글 신고

애매하네요..

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닝기미호러 17.02.28 21:55 답글 신고

모하비 안타보신분들 대부분의 생각이

디젤이라서/차가 무거워서/공기저항때문이라서 라고 차가 느리는줄 아시네 ㅋㅋㅋ

추천 1

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초절정 17.02.28 22:18 답글 신고

저는 둘다 타봤습니다^^

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뚝보 17.03.01 07:18 답글 신고

ㅋㅋ차대세요 모하비 디젤임다

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V8LPI 17.03.01 08:27 답글 신고

순정기준 유로4(s1엔진 zf6단)가 250마력 55토크, 유로5(s2엔진 파워텍8단)가 260마력 56토크, 유로6(s2엔진 파워텍8단)가 260마력 57.1토크 나오구요. 공식제로백은 없는데 유명한 시승기 기준으로 유로4,5가 8초중후반 유로6가 8초초반이구요. 최고속도는 190쯤에서 리밋있어요.

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V8LPI 17.03.01 08:35 답글 신고

Xg 3.0 5단은 시승기 기준 9초중반으로 알고 있는데 어렵지 않나 싶네요. 제가 자차는 모하비 회사 업무차로는 hg 2.4 타는데 둘이 비교하면 초반은 비슷 중반은 모하비 우세 후반은 hg우세로 느껴집니다. 초고속으로 가는거 아니면 hg 2.4도 모하비대비 열세라고 보는데 xg 3.0은.. 뭐 빠른 가솔린세단들하고 뚱땡이 디젤suv하고 비교하는게 우습기는 하지만 그 덩치에 공차중량 2.2톤에 265타이어 신고 달리는거 치고는 선방한다고 봅니다.

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V8LPI 17.03.01 08:40 답글 신고

순정이 그렇구요. 모하비를 오프능력 줄이고 온로드용으로 세팅할때 맵핑하면서 리밋해제 하구요. 상급 중급 생활맵핑 정도로 나누는데 상급맵핑한 지인 차 기준으로는 제로백6초이내 최속 240정도라고 하네요. 순정틱한 외관인데 맵한 차들이 은근히 있어요.

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최대치2 17.03.01 11:01 답글 신고

14년전 그랜져 xg 3.0 탔었습니다
오래된 기억이라 가물가물한데 중속 가속력 부근에서는 확실히 모하비가 빠를것 같습니다

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