보배드림

안녕하세요 형님들.
스포츠카와 스포츠세단 그리고 디딸 사이서 고민이 되어 여쭙니다.
또 젠쿱 깔려 그러냐. 아닙니다 ㅠㅠ
전 젠쿱을 소유한 적이 없습니다. 그러니 깔 수도 없어요.
그러나 여기 젠쿱 오너였던 분 그리고 인 분이 많아 보여 정보를 얻고 싶습니다.

저의 성향부터!
서킷 안 탑니다. 탈 줄 모릅니다.
그러나 현 520 운행중입니다. 벤츠를 버리고 zf 미션과 핸들. 무게 배분.을 골랐습니다. 차의 기계적 완성도를 보려하며. 운전재미를 따집니다.
실력이 좋지는 않으나 슬립앵글 하중이동을 신경 써 가며 조향을 하고 나름 도로폭을 최대한 쓰며 그립주행을 하려 노력합니다. 그래서 즐길 때 산길 와인딩을 탑니다. 물론 어택. 이런 거 안 하고 조향의 재미와 회두. 브레이킹 포인트를 즐겨요.

그래서 젠쿱에 관심 있습니다. 520이야 마누라 주고. 세컨이 필요한데. 진짜 스포츠카의 느낌이 어떤가. 위에 언급한 셋 중에 유일한 태생이 스포츠카. 입니다. 와인딩과 일상 주행에서 재미있겠죠? 말도 안 되지만 5미터에 육박하는 520보다야 코너링이 재미있겠죠? 물론 제 520은 후륜입니다. 파워슬라이드 이런 거 관심 없고. 하중이종을 최소화 하는 그립 주행을 지향합니다.

그런데 느낌적인 느낌에 스포츠세단인 ats가 더 재밌을 거 같은 불길함이 듭니다. 물론 mrc와 lsd가 있는 거 살 겁니다. 오토뷰 영상보니 기태형이 공도에서 무리하지 않고 타도 뒤가 자연스럽게 미끌리는 게. 제 눈에도 보이더군요. 정말 재밌겠다!! 저게 lsd의 위력인가!! 참 흥미로웠습니다. 셋 중에 가장 관심 갑니다.
그러나 얘는 태생이 스포츠카가 아니고 또한 3인 가족용으로 쓰기에 정말 좁다. 라는 단점이 있죠. 즉 435를 넣은 게 보이듯. 웬만하면 실용성도 갖추고 싶어요. 차는 좋은 거 한 대로 가자. 는 마음도 있습니다.

435의 전장이 위 차와 같습니다. d세그먼트죠. 제 성향에 보이듯. 저는 직빨이나 순간 가속 별로 안 따집니다. 그런데 얘는 300마력 넘고 고급유 안 넣어도 되는 매우 큰 장점이 있습니다. 심지어 문짝 4개에 비엠의 공간성이 꽤 좋잖아요? 가격도 2배 더 비싸지만 그만큼 모든 면에서 훌륭해 보입니다. 다만 얘의 와인딩에서 재미가 어느 정도일지. 의문입니다. 30센치가 더 긴 지금의 520과 거기서 거기일 거 같아요. 얘도 디딸애 세단이잖아요.

질문입나다. 가격 안 보고.
1. 운전 재미로만 보면 어떤 차가 가장 스포츠카 다울까요?
2. 특히나 와인딩에서 가장 훌륭한 뉴트럴 혹은 약 언더늬 느낌을 주는 차는 무얼까요? 회두성. 밸런스가 좋은 차를 고르고 싶습니다.

미리 감사합니다.