보배드림

불금입니다 형님들. 이 밤에 질문 하나 드립니다
후륜 사륜 다 타보면 좋겠으나 돈이가 없어서 후륜만 탑니다.
궁금한 점은

사륜이 후륜보다 코너링 한계가 높을까요?
물론 한계 속도를 말하는 겁니다.

사륜이 제 아무리 안정적. 이라 해도. 사륜은 대부분 서스를 후륜보다 무르게 세팅하잖아요.
물론 무른 것이 롤의 압박으로 바로 이어지는 것은 아니라 하더라더 슬립앵글까지 밀어붙일 때 과연 사륜의 토크 벡터링이 코너에 유리할까

제 생각으로는 그렇지 않을 거 같아요.
아무래도 스트록이 짧은 스프링이 유리하겠죠.

비엠만 봐더 520보다 530이 상위이지만 530이 전부 사륜만 국내에 들어왔으므로 전부 노말 서스입니다.
520도 후륜임에도 노말이 기본이나 잠시 풀린거지만 제 차는 스포츠 서스 즉 530보다 단단한 것이 기본장착 되어 있습니다.

530 매물을 보는데. 서스 때문에 걱정이네요.
사실 무른 게 편하죠. 상하운동에.
그런데 취미로 와인딩을 주말에 차는데. 아무래도 서스가 문제이면 그냥 5 엔트리 딸딸에 만족하려고요 ㅠㅠ

행여 두 차를 모두 경험하셨거나
사륜과 후륜의 롤의 정도를 설명해주실 고수님 모십니다