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벨로스턴N으로 추정(?)되는 기어비가 나왔길래 각 단별 속도 및 최고속을 계산해 봤습니다.
종감속을 2개를 넣었던데 다 이유가 있었군요.
2단이 130까지 커버합니다.
(잘못 봤네요. 3단이 130.... 그닥 롱도 아닌디요)
※ [2018/06/27 16:20] 3단부터 종감속비 3.25라 적어 놓고 3.54로 계산했네요. 수기로 하다 보니 착오가 있었나 봅니다. 수정했습니다.
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최고속도의 의미는 거의 5단 최고 알피엠 정도에서 끝날듯 한데
6단 기어비를 보니 현실적인 최고속도(정상적인 가속)는 220-230 정도가 아닐까 싶네요
그전에 전자적으로 속도제한이 걸릴듯 합니다.
2단 4000rpm 60km
3단 4000rpm 82km...
영암 1 2 3번 7번 은 2단 탈출이고..
10번은 3단으로 밀어붙힐지 2단으로 감속했다가 탈출하자마자 3단 넣어야할지 갈등때리겠네요
죄다 3단으로도 밀어 붙일만 할듯 하네요
실속도는 좀 더 낮아 질테니깐요
퍼포 버젼이 250 에서 리밋 걸린다고
본것같아요
300키로초반 까지 가겠네요
제로백에서는 손해를 보더라도
각 단별 촘촘하고 리니어하게 아주 잘 짰네요
대박입니다.
차가 가볍고 토크가 좋아서 답답한 건 없겠지만
2단에서 3단으로 쉬프트업 할 때
엔진음이 약간 다운될 듯 ㅎㅎ
6단 2277rpm에서 100km나오니요.
케파/소나타 였던것같은데요....
내 첫차가 벨n이야 같이 타자. 그러면 오줌쌀듯요.
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