전륜 기준이요.
좌측의 저거....
off랑
on이랑 어떤 차이가 있나요??
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게시판 > 시승기/배틀/목격담
- 과속 코너로 인한 언더시[9]조회 1,805 | 추천 0 | 2019.02.17 (일) 19:40
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코너 안쪽 뒷바퀴 하나에만 제동을 걸어서
언더스티어를 줄여줍니다.
사람은 그렇게 못하죠 ㅎㅎ
오프...어 언더...악~ㅈ대따. 아닐까합니다...ㅋ 그래도 너무 믿으면 안됩니다.
오프 죽었다
이해가 쉽네요 ㅎㅎ
언더스티어는 말그대로 코너를 돌 수 있는 속도를 넘어 언더스티어가 발생하는건데
무슨 소용이 있을까요? 코너에서 언더스티어 발생시 결국 코너를 돌수 있는 속도까지 내려가거나 그립이
확보되는수밖에 없습니다.
이미 언더스티어가 발생했다면 추가로 엑셀이(동력,가속) 먹지 않도록 제어해주겠죠 ~
개입하기에 본인의 의지가 들어가기전
해결이 되기에 재미가 없죠
오토가 대세지만 운전의 재미는 수동 인것처럼
단.저같은 차알못은 걍 켜고 타는게 최고죠
서킷가도 차 제대로 재미있게 타시는 분들
물론 실력도 있겠지만 까만횽 같은사람들은
자세제어 장치 끄고 타면서 아주 즐거워합니다.
당연 저같은 차알못은 무조건 켜고 타는거루
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