경향닷컴 김한용기자님 블로그입니다.
브레이크 오버라이드 시스템에 대한 내용이 담겨있네요.
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게시판 > 시승기/배틀/목격담
- 토요타 급발진 실험해보니 국산차에도 비슷한 문제가 나타났다.[9]조회 1,377 | 추천 11 | 2010.03.02 (화) 19:04
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독일차가 참 앞서나가는것 같습니다.
항상 한두계단 더 먼곳을 보고있는것 같아요...
그대로 드러나네요...
공식적으로 인정한 적 없다면 현기차 관계자의 태도는 당연한 것 같다능...
급발진이 전혀 없는 우리 현기차에 왜 오버라이드 시스템을 장착하라고 하는거야?? 라고 주장하지 않겠어요?
쌍용차도 비슷한 기능이 있더군요.
주행중(25km이상시) 악셀페달을 밟은 상태에서 브레이크를 동시에 밟으면
시스템보호기능이라고 해서 악셀무응답 상태에 이르게 됩니다.
브레이크 센싱해서 연료 분사 줄일수밖에 없지 싶은데.. 시동이 꺼지겠군요..
정말 관계자말이..
원가가 더 높은 차가 더 싸게 팔리는 현상은 왜일까.
이래도 허접한 인간들은 에셈5보다 소나타가 우수한 차라고 떠들어대니 .....