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메이커 발표 제로백 측정 기준.[10]조회 1,443 | 추천 0 | 2010.07.29 (목) 13:30

글쓴이 싸따구
가입일2009.11.18
활동지수마력 800
작성글게시글 56 | 댓글 51

쪽지 | 작성글보기 | 신고

보통 자동차 메이커에서 발표하는 제로백은 어떻게 측정 하나요?

국내 자동차, 수입 자동차 측정 기준이 다른가요?

그리고 측정은 어떤 장비로 하며(gps 기반,아님 그냥 ecu 기반), 출발은 그냥 악셀 일까요? 스톨출발 일까요?

오늘 궁금한게 많네요. 점심들은 맛나게 드셨는지~~.

그럼 아시는 회원님들 답변 부탁 드립니다.

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댓글 (10) |
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다이나믹럭셔리 07/29 13:38 답글 신고

현대자동차는 3명 탑승 스톨없이 측정

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씨크릿폰 07/29 13:38 답글 신고

제가 듣기론 각차종의 최고 상위트림의 풀옵션차량 (가장 무거운 차종) 기준으로해서
성인3명 무게인 180kg을 추가로 적재하여 계측한다고 합니다.
출발은 악셀출발하구요
그래서 일반적으로 메이커 발표치가 적게 나온답니다.
참고로 쏘나타 2.4GDI가 9.0초
투싼 2.0R엔진 9.6초
K7 2.7 9.4초
K7 3.5 7.2초 정도 된다고 합니다.
계측장비는 잘 모르겠네요..

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다이나믹럭셔리 07/29 13:42 답글 신고

그래서 소나타 스톨제로백 1인탑승하면 8초~8.2초

투싼 ix 7.9초 (디젤터보라 스톨위력이큼)

K7 3.5 는 6.5~6초

제네3.8 은 6.3~4초 나옵니다.

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구라드림 07/29 13:42 답글 신고

실제로 벨로드럼이나 로드를 달리면서 측정하는 것이 아니라..
씨크릿폰님이 말씀하신것과 동일한 부하를 준상태에서 기계위에서 타이어만 돌아가는 것으로 알고 있습니다...
로드나 벨로드럼에서 정확하게 측정하는 것은 어렵기에 계측기를 이용한다고 합니다..

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구라드림 07/29 13:43 답글 신고

연비도 실제로 달리는 것이 아니라 연비측정기준에 맞는 부하를 주고 배출가스를 수집하여 이산화탄소 등의 농도 측정으로 실제로 소비된 연료를 측정한다고 합니다...

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오바댜 07/29 14:41 답글 신고

음. 실제 제로백이랑, 회사측 발표랑 대부분 다르다고 하더군요.
실측이 더 빠르다고...

중복이니 맛난 닭드세요~ㅋ

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ＢＡＲＡＣＵＤＡ 07/29 14:48 답글 신고

아우디는 회사발표치만큼 나오게 하기 힘듭니다.

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A4qd 07/29 14:55 답글 신고

그런가요 ^^:? 제차량은 제원보다 잘나오던데 ^^..아우디 전 차종을 전부 타보진 못했지만A4 콰트로 다이나믹은 제원상6.9초 보다 빠른 데이터가 나오네요 ^^;

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놀란당근 07/29 15:06 답글 신고

휠마력이 아니엿나

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매뉴얼 07/29 23:29 답글 신고

아우디의 경우는 메이커 발표치와 잡지사 테스트 수치와 거의 비슷하게 나오구요.. 현대의 경우는 잡지사 테스트가 더 잘나옵니다.
젠쿱2.0은 메이커발표 8.5초, 실제 7초중반,
젠쿱3.8은 메이커발표 6.5초, 실제 5초후반... 나옵니다.

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