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  • 레벨 소장 개솔린만땅 08/04 16:29 답글 신고
    무슨 기계든 더워지면 제성능 안나옵니다.
  • 레벨 일병 피부독립 08/04 16:30 답글 신고
    전문가는 아니구용...
    기온상승->공기밀도감소->엔진내 폭팔력감소로 이어지는걸로 알고있습니다~
  • 레벨 대위 3 pickup 08/04 16:37 답글 신고
    공기 밀도 감소.. 특히 터보차가 타격이 큽니당
  • 레벨 소장 국방타마마 08/04 17:08 답글 신고
    328i한번 타보세요... 출발시 한템포도 아니고 두템포는 느린 엑셀반응과 민감도 때문에 여름이든 겨울이든 플렛하게 차 안나갑니다 ㅋㅋ
  • 레벨 일병 피부독립 08/04 17:21 답글 신고
    뉴카이런한번 타보세요... 출발시 한템포도 아니고, 다섯템포는 느린 악셀 반응과..........ㅠㅠㅋㅋㅋ
  • 레벨 상병 upstream 08/04 17:31 답글 신고
    보증되는 엔진 출력은 기준이되는 온도/습도 기준입니다. 대기 온도가 기준온도 대비 올라가면 공기의 질량 유량 자체가 떨어지기(뜨거운 공기의 낮은 비중) 때문에 출력은 떨어집니다. 반대로 습도는 올라 갈 수록 출력은 높아집니다. 대기온도에 영향을 많이 받습니다.
  • 레벨 상병 mmmpower 08/04 19:08 답글 신고
    윗분들 말씀이 맞습니다.. 기온과 습도 영향이 큽니다. 온도가 높아질수록 공기의 밀도량이 낮아지기땜에 출력이 안나오지요.. 그래서 튜닝카중에 오픈형하신분들은
    여름에 격벽치고 하는것도 이런 이유때문입니다.
  • 레벨 중사 2 FlySolo 08/04 22:22 답글 신고
    ㅋㅋ 대신에 차량 타이어는 쫀득쫀득하니 좋치요

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