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젠쿱38 vs G35s (태백서킷)[24]조회 3,303 | 추천 0 | 2010.08.16 (월) 19:17

글쓴이 절대권력
가입일2008.05.25
활동지수마력 2,834
작성글게시글 54 | 댓글 724

쪽지 | 작성글보기 | 신고

ㅎㅎ 본격적인 배틀을 붙은건 아니구요...

지인들과 같이 태백서킷을 주행하러갔는데

우연히 제 인캠에 잡히게된 지인의 G35s 세단입니다

역시 비슷한 배기량답게, 직진가속성능은 젠쿱이나 G35나 비슷비슷한거 같아요

단, 인캠속의 G35s는 하체가 거의 순정사양에다가, 브레이크까지 순정이라

빡신주행은 조금 힘들었을거고,

젠쿱은 서스, 스테빌, 사제브레이크패드등이 장착되어있어서 코너에서는 좀더 유리했을겁니다

게다가 G35s는 타이어가 PS3, 젠쿱은 R-S3

아무래도 절대그립이 R-S3이 더 좋을듯...

젠쿱은 1분5초대, G35s는 1분8초대 입니다

(코너바리는 타이어가 진리거든요 ㅋㅋㅋ)

가벼운 마음으로 감상하세요 ^^;

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댓글 (24) |
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운전을글로배웠어 08/16 19:19 답글 신고

우왕 잼나겠다... 근데 RS3사이드월 강성은 어떤가요???

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절대권력 08/16 19:45 답글 신고

R-S2보다는 무른거 같습니다

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254km 08/16 19:21 답글 신고

돌튀는 소리 쩌네요

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제주라프디 08/16 21:22 답글 신고

ㅋㅋㅋ 글쿤요

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리밑 08/16 19:30 답글 신고

20대 혹은 30대초반때 구아방 혹은 티뷰론 투스카니에 하드코어 튜닝해서 산전수전 다 겪은 알짜 고수들이 젠쿱으로 많이 넘어가더라구요. 젠쿱역시 튜닝파츠도 다양해서 더 많은 무림고수들을 양성하는거 같네요 ^^ 제 주변인들도 보면 참 ㅎㄷㄷ한 사람들 많습니다 ㅋ

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그때그아이 08/16 19:32 답글 신고

서킷을 즐기려면

머니머니 해도 머니가 필요하겠죠~

공돌이 출신 박봉에 영상만이라도 즐겁게 감상하고 갑니다~ (선리플 후감상)

스펀지 부활을 기다리는 1인...

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절대권력 08/16 19:46 답글 신고

그러게요... 한창 차량테스트할때 재미있었는데.... 그쵸? ^^;
예전 관련자료들은 제 블로그에도 다 모아놨답니다
놀러오세요
hayabusam.blog.me

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그때그아이 08/16 20:19 답글 신고

^^ 블로그 구경 다녀왔습니다.

즐건 한 주 되시길..

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므찐놈 08/16 19:42 답글 신고

ㅎㅎ절대권력님 여기서도 뵙네요 ^^ 방갑습니다 ㅋㅋ역시 멋진 스펀지~~

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절대권력 08/16 19:46 답글 신고

ㅎㅎㅎㅎ ^^;

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그랑블루2 08/16 20:44 답글 신고

잘봤습니다.^^

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리들 08/16 21:07 답글 신고

에이.. 뉴z4랑 달리기 한번 해보시지.. 차 죽이는데....

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휴페리언 08/16 21:14 답글 신고

열폭도 이런 열폭이 없네 불쌍해요 그만해요

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제주라프디 08/16 21:22 답글 신고

음...조금 딸리는듯 싶네요 젠쿱이....치고나갈때보니

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절대권력 08/16 21:48 답글 신고

1코너 탈출해서 가속할때, g35의 가속이 더 좋은거 같습니다
이정도면 거의 비슷비슷하다고 봐도될듯해요
어느차가 상대차를 출력으로 쉽게 딸 수 없는 정도의 차이입니다

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하루를달리며 08/16 22:46 답글 신고

실제로 그런 의미의 출력의차이라면... 무조건 스로틀페달 먼저 밟는사람이 100%이깁니다 특히 위같은상황에서는요... 한템포 정도 빨리 밟으면 대략 50마력정도 높은 상대차와 비교해서 비슷하거나 앞서나가게되죠... 물론 직선이 길어지면 따라잡히겠지만요...

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세고비야 08/16 22:57 답글 신고

영상보고 블로그까지 구경다녀왔습니다ㅋ
궁금한게 있는데 영상에서 첨에 왔다갔다하는 이유가 뭐죠?
그리고 R-S3이랑 V12evo랑 비교하면 어떤가요? 전체적으로

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하루를달리며 08/16 23:07 답글 신고

컨셉이 다른타이업니다... R-S시리즈는 거의 세미슬릭수준이라고 해야할겁니다...
기본적으로 v12에보는 4계절용타이어구요... 사이드월이 좀 무른편입니다. 그래도 달리고 서는데 큰지장 없습니다. R-s낑구고 겨울에도 다니실껀 아니시겠죵?

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CayenneT 08/16 23:54 답글 신고

v12evo도 v8rs계열로 4계절타이어가 아닌 썸머 퍼포먼스 타이어입니다..익스트림 다다음 단계로 극한 여름 타이어죠^^겨울에 낄 타이어는 역시 아닙니다..많은 국내분들이 썸머타이어에 대해서 인지를 잘못하시고 그냥 끼우고 다니시죠..^^ 한국타이어 스포츠 타여 계열중에 v4es만 어중간한 포시즌 하이 퍼포먼스 카테고리이죠.. v12에보로 서킷을 달리는것뿐만아니라 하드코어 와인딩할때도 상당히 위험하죵..^^;; rs-3는 카테고리가 완전히 다른 스트리트 세미슬릭 타이어죠..일부 어드밴 모델같은 특이한 세미슬릭 타이어와 같은...아 절대권력님 재미있으셨겠당..^^영암이나 빨리 오픈해서 제대로된 클래스 A급 서킷을 하루빨리 여러 매니아분들과 함꼐 타고싶네용~~

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하루를달리며 08/17 01:10 답글 신고

ㄷㄷ 그래서 4륜인데도 눈길에서 버벅거린건가요??? 그래도 UHP타야계열중에선 v12에보는 배수성이 그나마 좋다고 알고있습니다ㅎ

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절대권력 08/17 10:23 답글 신고

초반에 핸들 좌우로 돌리는건 타이어 비벼서 열좀 올려보겠다는거죠 ^^;
v12evo도 좋은 타이어입니다만(가격대성능비론 짱이죠... 요즘 넥센 N9000이후로 그 가격대성능비라는것이 약간 후퇴하긴 했습니다)
R-S3와 비교해서 절대적인 그립력은 차이가 많이 납니다

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34ghhgh 08/16 23:30 답글 신고

동영상은 안봤지만
스킷한바퀴 1분5초대 달리는 젠쿱이라면 일반 라이딩에선 일반인 상대로 그냥 가지고 놀 수준일겁니다

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그러쿤용냠냠 08/17 10:52 답글 신고

긋긋...

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SRT6 09/07 10:33 답글 신고

1분 5초, 대단하군요. 태백 서킷은 두어번 가서 타봤는데 베스트랩이 1분 15초 정도 됩니다. 코너에서 이탈할까 겁도 나고 비싼 타이어와 브레이크 패드도 걱정되서 그냥 그 정도 선으로만 달리는데 그래도 재미있습니다.
나중에 시간되는대로 다시 한번 가고싶은데 가는 길이 너무 머네요.

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