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  • 레벨 소장 정피니티 11.03.02 15:33 답글 신고
    스포알 gdi차량 몇일전 모임에서 임판차량 봤는데요 뒤에 깜빡이가 빨간색이던데;;ㅎㅎ 터널서 밟으시던데 잘나가는듯~
  • 레벨 소장 정피니티 11.03.02 15:33 답글 신고
    스포알 gdi차량 몇일전 모임에서 임판차량 봤는데요 뒤에 깜빡이가 빨간색이던데;;ㅎㅎ 터널서 밟으시던데 잘나가는듯~
  • 레벨 대위 3 체리꿈 11.03.02 15:36 답글 신고
    -K5터보 : 세단이다. 고속에서 안정감 있게 잘 달릴것 같다. 인지도가 좋다. 그러나, 가격이 비쌀 것이다. 최소 2900만원에서 터보 가격이 스타팅할 것이다.

    _스포티지 터보 : suv다. 공간 활용이 더 좋을 것이다. 4wd도 출시한다. 가격이 k5 대비 저렴하다. 즉, 2100만원부터 터보 모델을 구입할 수 있다. 그러나... 세단과 비교한다면 고속 주행시 불안할 수 있다. 그렇지만 제로백이 무려 7.1초다. 골프 gti가 제로백이 6.9초다...이 정도면 대박이다.
  • 레벨 대위 3 체리꿈 11.03.02 15:36 답글 신고
    -K5터보 : 세단이다. 고속에서 안정감 있게 잘 달릴것 같다. 인지도가 좋다. 그러나, 가격이 비쌀 것이다. 최소 2900만원에서 터보 가격이 스타팅할 것이다.

    _스포티지 터보 : suv다. 공간 활용이 더 좋을 것이다. 4wd도 출시한다. 가격이 k5 대비 저렴하다. 즉, 2100만원부터 터보 모델을 구입할 수 있다. 그러나... 세단과 비교한다면 고속 주행시 불안할 수 있다. 그렇지만 제로백이 무려 7.1초다. 골프 gti가 제로백이 6.9초다...이 정도면 대박이다.
  • 레벨 병장 sucker 11.03.02 15:45 답글 신고
    그래서 고민입니다. ㅎㅎ 마눌님께 K5 터보 3천까지 예산확보해놨는데 이돈이면 스R터보 써스까지 할듯해서..
  • 레벨 대위 3 체리꿈 11.03.02 15:48 답글 신고
    전 오늘 좀 더 저렴하고 4WD 가능한 스포티지 2.0TGDI 4WD 계약했습니다.
  • 레벨 병장 sucker 11.03.02 15:45 답글 신고
    그래서 고민입니다. ㅎㅎ 마눌님께 K5 터보 3천까지 예산확보해놨는데 이돈이면 스R터보 써스까지 할듯해서..
  • 레벨 대위 3 체리꿈 11.03.02 15:48 답글 신고
    전 오늘 좀 더 저렴하고 4WD 가능한 스포티지 2.0TGDI 4WD 계약했습니다.
  • 레벨 병장 TUrBoLPG 11.03.02 15:54 답글 신고
    2륜깡통은 2천만중ㅇ간으로 살수있을듯;;
  • 레벨 병장 TUrBoLPG 11.03.02 15:54 답글 신고
    2륜깡통은 2천만중ㅇ간으로 살수있을듯;;
  • 레벨 원사 3 K5터보 11.03.02 15:55 답글 신고
    3천 초반이면 k5터보 깡통은 가능하겠지만, 옵션넣으면 부족합니다.
    등록비용은 별로로 준비 되셨는지?
    3천이면 스포터보 풀옵 가능하죠...등록비까지..(2륜기준)
  • 레벨 원사 3 K5터보 11.03.02 15:55 답글 신고
    3천 초반이면 k5터보 깡통은 가능하겠지만, 옵션넣으면 부족합니다.
    등록비용은 별로로 준비 되셨는지?
    3천이면 스포터보 풀옵 가능하죠...등록비까지..(2륜기준)
  • 레벨 원사 1 목배드림 11.03.02 15:56 답글 신고
    스알터보에 써스랑 휠타야 하고 스테빌 작업하고 스트럿바 해놓으면
    탈만 하겠네요~ㅎㅎ
  • 레벨 원사 1 목배드림 11.03.02 15:56 답글 신고
    스알터보에 써스랑 휠타야 하고 스테빌 작업하고 스트럿바 해놓으면
    탈만 하겠네요~ㅎㅎ
  • 레벨 상병 날라가는스피드 11.03.02 16:32 답글 신고
    가격차이가 꽤 나는군요^^;;;
    3천까지 예산확보라면.. 스R터보 + 각종세금 부대비용 + 네비/블박 + 휠/타이어 + 서스/하체작업 이게 가능하시다면.. 이게 답인듯 보입니다^^
    SUV 대비.. 세단의 코너링 안정감 등 이점이 있지만.. SUV또한 다목적으로 활용도가 더 뛰어나기때문에.. 다만 달리기용이라면.. 그에따른 보강을 하시고 고고싱도 괜찮을듯 싶네요^^ 행복한 고민..부럽습니다^^
  • 레벨 상병 날라가는스피드 11.03.02 16:32 답글 신고
    가격차이가 꽤 나는군요^^;;;
    3천까지 예산확보라면.. 스R터보 + 각종세금 부대비용 + 네비/블박 + 휠/타이어 + 서스/하체작업 이게 가능하시다면.. 이게 답인듯 보입니다^^
    SUV 대비.. 세단의 코너링 안정감 등 이점이 있지만.. SUV또한 다목적으로 활용도가 더 뛰어나기때문에.. 다만 달리기용이라면.. 그에따른 보강을 하시고 고고싱도 괜찮을듯 싶네요^^ 행복한 고민..부럽습니다^^
  • 레벨 중사 3 뚜뚜origin 11.03.02 16:41 답글 신고
    K5 터보는 정말 진리가 될 듯.. -_-

    성능..디자인..가격..

    초창기 젠쿱 터보들 어떡해..ㅠ
  • 레벨 중사 3 뚜뚜origin 11.03.02 16:41 답글 신고
    K5 터보는 정말 진리가 될 듯.. -_-

    성능..디자인..가격..

    초창기 젠쿱 터보들 어떡해..ㅠ
  • 레벨 병장 땜빵왕김빵구 11.03.02 17:14 답글 신고
    스R 4륜이 좋을것같다능
  • 레벨 병장 땜빵왕김빵구 11.03.02 17:14 답글 신고
    스R 4륜이 좋을것같다능
  • 레벨 중사 2 부릉부릉뿌욱 11.03.02 19:02 답글 신고
    스알 4륜 사셔서 타이어 브랙 ㄱㄱ싱!!
  • 레벨 중사 2 부릉부릉뿌욱 11.03.02 19:02 답글 신고
    스알 4륜 사셔서 타이어 브랙 ㄱㄱ싱!!
  • 레벨 하사 1 렉스턴AWD 11.03.15 14:48 답글 신고
    댓글이 왜 없지요?

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