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  • 레벨 중령 2 울산젠쿱 13.02.12 11:34 답글 신고
    저도 그점이 궁금해용ㅎㅎㅎ저는 프런트에는 첫번째사진처럼있어용ㅎㅎ
  • 레벨 소위 3 역사는밤에2 13.02.12 11:34 답글 신고
    브레이크의 차이는 없고 차량 핸들조향각도때문에 저런식으로 간섭안줄려고 위치에 차이가 있다고 들은듯
  • 레벨 원수 6500rpm 13.02.12 11:36 답글 신고
    캘리퍼가 뒤쪽에 있는 것이 냉각과 전후 무게배분에 유리합니다. +_+

    하드코어 레이싱카의 경우에는 캘리퍼를 아래쪽에 위치시켜서 무게중심을 낮추죠.

    캘리퍼가 보기보다 무겁다는~
  • 레벨 대령 1 SHamrock 13.02.12 11:37 답글 신고
    브레이킹시 차이없습니다.
  • 레벨 원사 3 口카트라이더口 13.02.12 11:45 답글 신고
    열 문제에서는 켈리퍼는 식히는 것은 위에사진에 있는것이 유리할것 같고,
    디스크로터를 식히는 것에서는 밑에 있는 사진의 것이 유리 할것 같기도 하고...
  • 레벨 원사 3 口카트라이더口 13.02.12 11:46 답글 신고
    무게 중심은 밑에 사진의 것이 유리 할것 같고...아주 조금의 차이겠지만
  • 레벨 원사 3 口카트라이더口 13.02.12 11:50 답글 신고
    조향은 위에것 , 수리&오무기어? 쪽은 밑에 사진이 유리할것 같고...
    또 뭐가 있을까요..?
  • 레벨 대위 1 노호혼 13.02.12 21:58 답글 신고
    무게중심을 맞추기 위한걸로 압니다. 고성능차들 보면 외측으로만 있는게 아니라...지면쪽으로 많이 장착되는듯...

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