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  • 레벨 원사 3 나는사나이 18.12.11 08:45 답글 신고
    프리미엄 브랜드가
    suv 3열 공간확보를 위해 공들일 필요가 있나요??

    캐딜락, 링컨이 많이 팔리는 북미는
    어짜피 이정도 차를 뽑을 능력이 되는
    중산층들은 가구당 차가 3-5대씩 있어서
    용도에 맞게 3열이 필요하면
    밴이나 승합 차고에 박아놓음 그만입니다.

    에스컬레이드의 경우 숏바디 적재함이 작을 경우
    롱바디사면 그만이고요.

    펠리 잘 나온건 인정합니다.
    답글 4
  • 레벨 소령 2 드림보배드림 18.12.11 08:40 답글 신고
    에스컬레이드 3열이 원래 좀 안좋다고 그러더라고요.
  • 레벨 원사 3 나는사나이 18.12.11 08:45 답글 신고
    프리미엄 브랜드가
    suv 3열 공간확보를 위해 공들일 필요가 있나요??

    캐딜락, 링컨이 많이 팔리는 북미는
    어짜피 이정도 차를 뽑을 능력이 되는
    중산층들은 가구당 차가 3-5대씩 있어서
    용도에 맞게 3열이 필요하면
    밴이나 승합 차고에 박아놓음 그만입니다.

    에스컬레이드의 경우 숏바디 적재함이 작을 경우
    롱바디사면 그만이고요.

    펠리 잘 나온건 인정합니다.
  • 레벨 하사 2 모터오토 18.12.11 08:53 답글 신고
    프리미엄 브랜드도 서로 경쟁하니 3열이 잘 나오면 경쟁사 모델 대비 장점이자 선택 포인트가 되는건 맞죠..
    또한 프리미엄브랜드 여러 모델 중 굳이 세단 이나 중형 SUV로 안가고 풀사이즈 SUV 들여놓는 이유가 있을테니...
    고급브랜드라고 3열을 안쓴다는건 체급의 의의 자체을 부인하는건데요...
    미국이 은근히 대가족이 많은데.. 이런분들이 전부 밴을 또 사진 않죠... 호주 같은 미국 외 시장도 많이 있구요
  • 레벨 중사 1 야인79 18.12.11 09:46 신고
    @모터오토 솔직히 에스컬레이드 3열 좁은거 알고 비교 한거 아닌가 하는 생각이 드네요. 파일럿 익스 트래버스 아틀라스 등 동급 다른 모델들 많은데 구지 저기다 가져다 붙이는건..ㅋㅋ 그리고 팰리는 2열 등받이 안 새우고 촬영한 이유는 뭘까요? 솔직히 동급중에 팰리 보다 3열 넓은차 많을 겁니다. 그냥 광고정도로 보시는게.ㅋㅋㅋ
  • 레벨 하사 2 모터오토 18.12.11 10:06 답글 신고
    @야인79 네 그럴수도 있긴 하겠죠.. 그리고 제아무리 공간을 잘 빼도 전장 4980mm 전폭 1976mm라는 물리적 한계를 초월할 수는 없을테니까요.. 하지만 3열의 우수성이라는게 꼭 절대적인 공간 크기만 있는게 아니라 착좌감, 편의성, 쾌적감, 시야확보 등등을 모두 포함하는건데 이런면에서는 다들 팰리세이드가 3열에 엄청 공을 들였다고 평가하는건 공통되네요.. https://youtu.be/ETlMGv9jqAk
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 소장 전주수원장의차장수 18.12.11 08:50 답글 신고
    그래도 카니발은 그 나름대로의 영역이 있습니다 엄연히 펠리랑 다른 카테고리라
  • 레벨 대령 2 날씬날씬 18.12.11 09:06 답글 신고
    미니밴과 SUV를 비교하는거 자체가 넌센스 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 소장 XSTI 18.12.11 08:57 답글 신고
    GM 삼형제는 미국에서 흔히말하는 트럭이라 공간내기가 불리함+_+
  • 레벨 중령 1 마이뿌 18.12.11 08:59 답글 신고
    에스컬레이드 3열 충격이네요 ㄷㄷㄷ
    그냥 넣지를 말지. 어차피 저는 비싸서 못삽니다만 ㅎ
  • 레벨 중장 미스테릭 18.12.11 09:14 답글 신고
    에스커레이드나 링컨이나 고급표방이고 3열을 사람이 쓸걸 별로 상정하지 않으니까 크게 신경안쓰는거죠

    당장 익스만해도 팰리보다 레그룸 넓다드만요
    익스페디션은 뭐 더하고
  • 레벨 하사 2 모터오토 18.12.11 09:34 답글 신고
    프리미엄 브랜드도 서로 경쟁하니 3열이 잘 나오면 경쟁사 모델 대비 장점이자 선택 포인트가 되는건 맞죠
    고급브랜드라고 3열을 안쓴다는건 체급의 의의 자체을 부인하는건데...
    레그룸 이야기는 2열 뒤로 풀로 민 상태에서 리뷰한 LA 오토쇼 유튜브 영상 보고 나온 이야기라
    정확한건 제대로 출시된 후 비교해 봐야 하겠지만...3열의 우수성이 무조건 레그룸 하나만 있는게 아니라
    3열이 기울어지고 두터운 등받이의 정식 좌석인데서 나오는 착좌감, 앉았을 때의 쾌적감
    헤드룸이 확보되어 움직일 때 머리가 어디 부딪히지 않고 드나들기 편리한지, 옆 유리 시야 확보가 잘 되는지 같은 것도 있고
    무엇보다 전장이 4980mm인걸 고려해서 그렇다는 거죠
  • 레벨 중장 미스테릭 18.12.11 11:14 신고
    @모터오토 전장은 별로 상관읍습니다

    전장 5.2미터인 레인지로버 롱휠베이스도 5인승으로 나와요

    에스커레이드가 5.18미터 합니다

    에스커레이드가 3열 좌석을 쑤셔넣은건 레인지로버마냥 2열 레그룸을 아방궁으로 만들지는 않았고

    3열이 없이 트렁크가 휑하게 있으면 좀 없어보이기도 하니까 쑤셔넣었겠죠 뭐

    애초에 에스커레이드나 레인지로버급 끄는 사람이 불편하게 그 차에 7명씩 쑤셔박고 다닐 일이 뭐

    을마나 있겠어요

    그정도면 기냥 차 두대 세대를 굴리것지

    근데 익스플로러나 팰리세이드 급은 그정도까진 아니고 실제로 3열 수요층이 꽤 있으니까 신경쓰는게죠

    익스페디션도 매한가지고
  • 레벨 하사 2 모터오토 18.12.11 13:26 신고
    @미스테릭 전장 이아기는 팰리세이드가 그 크기에 3열 공간을 호율적으로 뽑아낸게 대단하다는 뜻이지, 거꾸로 전장이 5m 넘는 SUV/MPV는 무조건 3열까지 제대로 채워넣어야한다는 뜻은 아닙니다. 심지어 카니발도 4인승 개조모델도 있는 마당에요..
    그리고 랜드로버 디스커버리4가 강남산타페로 불리우며 우리나라에서 상당히 인기를 모은 이유가
    아빠의 차라고 불릴 정도의 3열 공간의 효용성 때문인데..럭셔리브랜드라고 3열은 장식이어도 상관 무인건 아니죠.
  • 레벨 소령 1 아왜 18.12.11 09:17 답글 신고
    서양 애들 등치에 3열이 가당키나 하것습니까? 걍 쟈들도 세금이나 이런거 때문에 달아 논거겠지.

    아닌말로 3열펴면 트렁크 공간은 스파크 만큼 나오면 다행이겠던데
  • 레벨 하사 2 모터오토 18.12.11 09:33 답글 신고
    그럼 익스플로러 이런 모델은 미국에서 왜 출시되나요..?
    미국은 좌우폭이 넓은거지 평균키는 생각보다 안커요... 북유럽쪽이 키가 큰거지... 그리고 3열에 아이들도 있고요..
    좌우폭의 경우는 위 영상에서는 팰리세이드 좌석의 폭이 더 넓고 편하다고 나오네요
    트렁크도 팰리세이드 기준 3열 펴도 골프백 2개 들어가고 대형 아이스박스도 잘만 들어가는 앞뒤 폭이던데... 스파크라뇨
  • 레벨 대령 3 화이트노이즈 18.12.12 09:12 신고
    @모터오토 익스플로러..삼열타는걸못봤어여..
  • 레벨 중령 3 감정코칭 18.12.11 19:39 답글 신고
    카니발이 웃습니다.

    아..suv가 아니고 승합차군.
  • 레벨 소령 3 jammin1 18.12.11 21:12 답글 신고
    그래서 3열도 좋은거에요? 3열이 좋은거에요?
    3열 때문에 살 차인건가요? 복숭아뼈 이쁘면 사귀나요? 이쁘니까 복숭아뼈도 이뻐보이는건지... ㅎㅎ 정말 궁금해서요. 차알못인데 팰리 그냥 괜찮아보이고 사고싶은데 삼열삼열 하니까 오히려... 팰리는 삼열이?
  • 레벨 대령 3 화이트노이즈 18.12.12 09:08 답글 신고
    앞모습디럽게못생겼는데..옆모습읁괜찬구 뒷모습은 티볼리살찐모습..이만한차는..포드가제일 이쁜듯..
  • 레벨 하사 1 FHtridem 18.12.12 09:56 답글 신고
    7인승 모노코크바디=일가족참변 에어백미전개

    끄덕끄덕
  • 레벨 대령 3 검은콩고칼슘 18.12.12 17:49 답글 신고
    흉기빠들 고만해라 너무빨아서 문드러 졌겠다

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