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  • 레벨 준장 HR34sky 21.04.19 11:18 답글 신고
    진지하게. 저는 렉서스가 몇배는 훠어얼씬 이쁩니다.
    답글 1
  • 레벨 소위 3 안전강국최강강9 21.04.19 11:17 답글 신고
    어떤점이 바뀐것이지? 일본차의 장점은
    내구성이지요..국산차 하브는 7년이상 지나면 배터리효율이 급격하게 떨어지는데
    반해 일본차 하브는 20만키로달려도 생생하다고 하더군요
    답글 4
  • 레벨 대령 2 뱀애무쓰리 21.04.19 11:09 답글 신고
    일본은 차뿐만 아니라 뭐랄까 대부분이 오랬동안 정체되어 가는 느낌임...부자가 망해도 3대는 먹고 산다는 느낌이랄까? 과거에 워낙 크게 벌어놓은걸 조금씩 계속 까먹고 가는 느낌임..아직도 대단한건 맞긴한데..
    답글 0
  • 레벨 중장 20인치 21.04.19 11:07 답글 신고
    페리모델은 내비 터치는 됩니까? ㅋㅋ 현행모델은 터치도 안되면서 ui도 불편하든데요 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 대령 2 닉네임정하기힘들다 21.04.19 11:08 답글 신고
    좆서스 관심없어서 모름 ㅋㅋ
  • 레벨 준장 Neutrality 21.04.19 12:12 답글 신고
    터치기능 넣어줬답니다.
  • 레벨 중사 3 modoly 21.04.19 13:00 답글 신고
    터치기능 추가되면서 디스플레이 화면이 좀더 앞으로 배치됨
  • 레벨 대령 2 뱀애무쓰리 21.04.19 11:09 답글 신고
    일본은 차뿐만 아니라 뭐랄까 대부분이 오랬동안 정체되어 가는 느낌임...부자가 망해도 3대는 먹고 산다는 느낌이랄까? 과거에 워낙 크게 벌어놓은걸 조금씩 계속 까먹고 가는 느낌임..아직도 대단한건 맞긴한데..
  • 레벨 준장 윤아바라기 21.04.19 11:09 답글 신고
    네비 진짜 안어울리네;;;;;;;; 어째 얘들도 문짝 디자인 빼고는 점점 퇴보하는듯 하네요... 얼마전까지만 해도 거의 정점을 찍었다고 생각했었는데
  • 레벨 중사 3 modoly 21.04.19 13:03 답글 신고
    터치스크린 적용으로 기존 위치에서 좀더 앞으로 배치하느라
    최초 개발당시 원래 레이아웃보다는 어색해진듯
  • 레벨 소위 3 안전강국최강강9 21.04.19 11:17 답글 신고
    어떤점이 바뀐것이지? 일본차의 장점은
    내구성이지요..국산차 하브는 7년이상 지나면 배터리효율이 급격하게 떨어지는데
    반해 일본차 하브는 20만키로달려도 생생하다고 하더군요
  • 레벨 대령 2 닉네임정하기힘들다 21.04.19 11:18 답글 신고
    7년 타기 전에 바꾸는 사람 태반 ㅋㅋ
  • 레벨 중위 3 McRaLenF1 21.04.19 16:06 답글 신고
    잉 국산차 하브가 7년 지나면 상능확떨어진다고요?
    제차 16만키로 됬는디 아직도 연비 잘나옵니다.
  • 레벨 상사 3 튼튼탄탄 21.04.19 21:59 답글 신고
    배터리 차이가 그렇게 날 정도로 기술력이 좋았으면 일본이 테슬라 싸다구 때렸겠죠
  • 레벨 대령 3 달리라흰둥이 21.04.19 22:12 답글 신고
    개소리 잘 들었읍니다
    만 5년 짼데 연비는 왜 그대로인지~
  • 레벨 준장 HR34sky 21.04.19 11:18 답글 신고
    진지하게. 저는 렉서스가 몇배는 훠어얼씬 이쁩니다.
  • 레벨 소위 3 내안의black 21.04.20 14:28 답글 신고
    실외는 호불호가 있지만, 쪽바리 차 무시하고, 실외는 렉서스가 좋네요, 실내는 k8 압승~
  • 레벨 중사 2 존보로아보닉 21.04.19 11:22 답글 신고
    일차빨기 너무싫지만 특히 렉서스는 내가 젤 극혐하는 브랜드인데(전륜에 프리미엄에 틀딱차) 저 외관에 케팔 실내였으면 국산탑
  • 레벨 소장 불뿜는소방차 21.04.19 11:25 답글 신고
    개인적으로 일본차는

    수출시장 주력차보다는 크라운같은 일본 내수용차가 더 마음에 드네요.
  • 레벨 대위 3 SOSUKE 21.04.19 11:45 답글 신고
    화장을 고치고...
  • 레벨 중사 2 애플박스맨 21.04.19 11:50 답글 신고
    후방보고 소나타인줄 알았네.
  • 레벨 상사 1 대왕보배 21.04.19 12:03 답글 신고
    전륜이라도 다 같은게 아니네, 갓서스 개이쁘다
  • 레벨 소장 Martinez 21.04.19 12:14 답글 신고
    실내는 모니터 액정커진게 다네
  • 레벨 중사 3 modoly 21.04.19 13:01 답글 신고
    터치스크린 추가요~
  • 레벨 중령 1호봉 치차리토 21.04.19 12:15 답글 신고
    렉서스는 아직도 턴시그널에 전구가 들어가나 보네욤ㄷㄷㄷ
  • 레벨 소장 럭키금성 21.04.19 13:18 답글 신고
    K8승
  • 레벨 하사 3 안눙하심요 21.04.19 13:18 답글 신고
    타보면 압니다. 쌉발려요;;;
    소형suv인 ux한테도 못이김;;;
  • 레벨 중사 2 MNI 21.04.19 14:28 답글 신고
    UX승차감은 진짜 좋습니다
    ES두 마찬가지
    고급스럽고 매끄러운 승차감은 렉서스의무기
  • 레벨 원수 XLR8 21.04.19 18:42 답글 신고
    발리는지 아닌지는 성적표로 얘기하는겁니다
  • 레벨 소장 드림스컴트루 21.04.19 20:17 답글 신고
    뭐가바뀐건지 1도모르겠네
  • 레벨 대위 1 김제니 21.04.20 10:39 답글 신고
    현기차에게 바랍니다
    옵션도 좋지만 기본기 먼저 충실해주면 안됩니까?
    쏘하 머플러 구멍뚫어주는거 보고 황당합니다
    시에나 하브 처럼 카니발은 하브 안됩니까?
    일부러 안만드는건 아닐테고 설마 기술이 안되는겁니까?
    진정 일본차 따위는 기본기로도 처바르는 현기차가 되기를 기원합니다
  • 레벨 대위 3 크르릉 21.04.20 12:54 답글 신고
    실물보면 렉서스가 제네 구형보다는 낫습니다. 신형은 못타봄 ㅋ
  • 레벨 원사 3 완전노재팬 21.04.20 14:50 답글 신고
    전기차 시대에는 제발 선두를 바꿔보자

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