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  • 레벨 소장 샤리22 17.07.09 10:04 답글 신고
    전기 바이크가 한국에서 등록이 되나요? 번호판 교부가 안되면 스마트 모빌리티 일뿐이구요 도로주행은 과태료가 붙는 위법사항 입니다

    얼마전에 중국 심천에 여행갔다 왔는데 가이드 설명듣고 경악을 한적이 있어요...오래전에 오토바이 날치기등 범죄수단으로 사용하는 일이 많아서 중국 공산당에서 바이크를 금지 했더군요...ㄷㄷㄷ 공안 바이크 말고는 한대도 볼수 없고..그나마 허가하고 탈수 있는 유일한게 전기 스쿠터...아마 세계적으로 전기 바이크 사용량과 생산량의 대부분이 중국산일 테지요...사용 기간도 길었으니 내구성이나 안전성은 당연히 탑 클래스 일테구요...르노 트위지 처럼 대형 회사 생산은 아닐테니 그부분이 걱정이지만 전기 바이크 의 역사와 경험은 세계 최고 일겁니다
  • 레벨 중장 블키 17.07.09 20:43 답글 신고
    한국은 아직 시기 상조입니다. 내연 스쿠터 타세요. 차값 조금 아끼고 보험료 몇분 아끼고 번호판 안달고 좀 탈려다 50년 먼저갑니다.
  • 레벨 중사 1 헤파이스토스 17.07.10 20:44 답글 신고
    베터리는 소모성이고 이걸 때가되면 바꿔줘야된다는것인데 베터리가격만 신차가격의 70~80%선..
    그것도 교체가되면다행~ 많은 중국산전기스쿠터가 들어왔지만 상식적인 AS는 보질못했습니다.
    센터에서도 중고매입 거의 안해줌~ 매입한다쳐본들 고물값에매입한후 고물처리~
    그리고 운행시간 제원상의수치의 3분의2수준이라보시면됩니다.
    평야지역이 주류인곳은 그나마나은데 언덕길이나 어지간한 오르막길에선 쥐약일겁니다. 멀쩡한거 먼지쌓여 썩혀둔곳많습니다. 1000w면 등판능력은 걱정없을듯한데 잔고장이 문제~ 특히 전기스쿠터 엑셀레이터부분 고장잘나요

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