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나전칠기우드 도어트림 저는 한10여년전에 경부고속도로서 딱 한번봤습니다ㅋㅋㅋ 아마 그당시 차값 그리고부가세 등록비 모두합하면6천만원짜리 무쏘 한국에 전설적인차 대우 임패리얼 무쏘한정판500 리미티트 아닐까요 그리고 평택서 1993초에 무쏘프로토타입 평택시내서봤을때 무슨 미래에서온 외제차로보였습니다
지금으로 치면 모하비나 지포렉 보다 좀 더 위압감이.... 정말 대단했죠
아이폰으로 찍었더니 빛번짐이 있어 그렇게 보였나보네요
나전칠기우드 도어트림 저는 한10여년전에 경부고속도로서 딱 한번봤습니다ㅋㅋㅋ 아마 그당시 차값 그리고부가세 등록비 모두합하면6천만원짜리 무쏘 한국에 전설적인차 대우 임패리얼 무쏘한정판500 리미티트 아닐까요 그리고 평택서 1993초에 무쏘프로토타입 평택시내서봤을때 무슨 미래에서온 외제차로보였습니다
구경하고 싶으면 좌표 알려드릴테니 쪽지주세요 ㅎ 맨날 보는 차 입니다.
휘발유 ㄷㄷㄷㄷㄷ;
지금으로 치면 모하비나 지포렉 보다 좀 더 위압감이.... 정말 대단했죠
엔터 림진 우리나라에 4댄가 있다든디요 ㅎ
2003년도 소나타가 1500만원정도... 지금 소나타가.. 3000 정도...
1.5억은 봐야하지 않을까요?....
부품 업체들 오래된차 부품 맹글라하면 죽어납니다
쩝 올드카 많아질라면 이것부터 개선했으면하네요
보통 자동차 회사에서 일정기간 지나면 안만들어 주는걸로 알고있는데...
그래서 포니나 스텔라 이런거 타시는분들이 부품 못구해서 개조및 가공 제작해서 타시던데....
제가 근무한곳은 무쏘 CPS 간혹가다 맹글었습니다 바로 저차에 들가는거요
2015년에
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