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고속도로 버스전용차선 실효성 있는 건가요?[5]조회 264 | 추천 0 | 2020.12.23 (수) 23:33

글쓴이 LonelyR
가입일2011.04.22
활동지수마력 1,017
작성글게시글 24 | 댓글 266

쪽지 | 작성글보기 | 신고

애초 고속도로 버스전용차선을 만든 목적이

차량증가율을 줄이고 버스이용을 독려하기 위함 이지 않았나요?

결과는 어땠나요? 버스 이용자가 늘었나요? 고속도로 자동차가 줄었나요? 경부고속도로에서 제가 느낀 체감상 느낌은 그렇지 않은데요.. 그렇다면 실효성 없는 제도는 폐지하고

늘어난 자동차들에게 차선을 돌려줘야 하지 않을까요?

다른분들은 어찌 생각하시나요?

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댓글 (5) |
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호밍올더웨이킬러 20.12.23 23:38 답글 신고

버스 한대에 타는 승객 숫자를 감안하면 필요성은 여전히 있어보입니다.
다만 혼자 타고 다니면서 거기 기어들어가는 카니발 나홀로족 같은 놈들을 좀 더 철저히 단속할 필요은 있는듯 해요.

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LonelyR 20.12.24 00:01 답글 신고

차량이 줄고 버스 이용객이 는다는 전재하에 맞는 말이지만 그렇지 않다면 모두에게 불이익 아닌가요? 요즘은 코로나 덕분에 버스이용객이 더 줄었을것 같은데요..

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zins82 20.12.24 03:26 신고

@LonelyR 코로나로 대중교통을 자재하는상황이라 줄은것처럼 보이는건 아닐지

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김단추 20.12.24 09:38 답글 신고

죄송한데 차없눈 사람은 버스로 다녀야하는데 이기적인거 아니가뇨?

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LonelyR 20.12.24 12:28 답글 신고

호의가 권리인가요? 버스타고 시내말고 고속도로에서 다른차들과 어울렁더울렁 다니면 피해받는거에요? 뻥뚤린 일차선 내비두고 일반치들 화물차들과 뒤엉켜 두차선 타고 다니는건 효율적인가요? 이기적이란 말이 여기서 왜나오죠? 효율을 이야기 하는데.. 현재 상황이 취지와 다르게 흘러가니 모두가 더 빨리 갈수 있는 효율을 얘기하자는 거자나요, 제 말은 버스야 다니지 마라가 아니라 버스야 너 차선 같이 써서 우리 다같이 빨리가자 입니다

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