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  • 레벨 원사 3 비머와벤츠 12/14 13:30 답글 신고
    그렇죠,,
    A/S 부분이나 기술로 하는 업체는
    고급기술자는 채용안한다죠.. 기껏해야 실장급 한명정도일까..

    그런 사람들은 일반 정비는 애들 시키고 자기는 자기 관리 고객만 챙기고,,
    고급기술자들은 고용비용이 비싸서 그돈이면 일반 초급애들 네다섯명 고용하고
    머릿수가 많아보이면 뭐좀 있어보이니...
  • 레벨 1 크리미zzz 12/14 19:31 답글 신고
    대기업을 등에 업고 하는 경우, 그 이름에서 버림받지 않기 위해서라도 기업에서 실시하는 정비교육받고 그밖에 여러 평가에서 좋은 점수 받고 해야되니까.. 그냥 카센타보단 괜찮지 않나요? 특히, 고급차나 신차가 나왔을 경우는 일반 카센타 보다는 훨 낫죠.. 전 일반 카센타는 믿음이 안가는데다가,, 현대 블루핸즈가면.. 블루포인트도 쓰고 블루 점검이랑 무슨 차량 캐어서비스인가? 그것도 공짜로 해줘서.. 그 쪽 다니는데..
  • 레벨 소위 3 물빛색사랑 12/14 21:45 답글 신고
    14년동안 자가운전한 사람으로서(현재 35살입니다.) 그동안의 제 경험을 말씀드리자면...글쓰신분 말씀에 동감합니다..
    크리미님//일반카센타 블루써비스보다 실력이나 써비스가 나은곳도 잘 찾아보시면 많이 있습니다.전 신차 보증기간 3년동안만 무상수리건 발생할때만 블루써비스나 Q써비스 이용하고,그 기간이 지나면 단골 카센타로 갑니다.
  • 레벨 중령 1 matiz203 12/15 00:34 답글 신고
    병원,카쎈타 잘고르시고 선택해야 합니다. 카쎈타는 돈 조금 손해보는걸로 끝나지만 병원 ,의사는 목숨까지 내줄때도 있습니다. 카쎈타나 병원 거의 같은 수준임

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