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  • 댓글 (13) |
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  • 레벨 원수 나이스형 23.12.11 16:00 답글 신고
    때려밟으면 잘나가지만

    애시당초 밟으라고 만든 차가 아이라캄니다
  • 레벨 중위 1 새옷튀김 23.12.11 16:00 답글 신고
    연비목적이지 출력목적이 아니지요
  • 레벨 소령 2 히야신스주니 23.12.11 16:05 답글 신고
    그냥 설설겨댕기믄 되는차 아잉가유?
  • 레벨 중장 으아가악아개 23.12.11 16:06 답글 신고
    스포츠모드 놓고 밟으면 잘나가는데영@.@
  • 레벨 간호사 ilillllli 23.12.11 16:47 답글 신고
    가솔링 기준 컴포트 정도를 바란겅데 그 느낌도 안들어서..
  • 레벨 중장 나빼고다27일생일 23.12.11 16:08 답글 신고
    레이타다가 k5타니깐 겁나 잘다나던디유...*.*;;
  • 레벨 준장 레오나르도빚가프리오 23.12.11 16:09 답글 신고
    EV모드까지만 밟으시니 당연..
    엔진개입이 되어야죠
  • 레벨 간호사 ilillllli 23.12.11 16:46 답글 신고
    엔진 순간 바뀐적있는데 그것도 가솔린보다 무겁게 나가던데오 ㅠㅠㅠ 기본이 가솔린 기준 에코모드인 것 처럼...
  • 레벨 대장 블핑지수 23.12.11 16:12 답글 신고
    하이브리드가 출력이 좋고, 힘이 더 느껴지는데...
    엔진출력 + 전기 = 전체출력
  • 레벨 중령 1 Bucs 23.12.11 16:27 답글 신고
    하브도 제조사마다 방식이 다르니 조금씩 차이는 있겠지만
    기본적으로 하브는
    저회전에서 출력이 약하지만 고회전에서 출력이 올라가는 가솔린엔진에
    고회전에서 출력이 약해지지만 저회전에서 출력이 좋은 전기모터가 그약점을 보완해줘서
    실용영역대 출력이 좋아서
    엔진 배기량에 큰 차이가 나는거 아님 오히려 더 잘나가죠
  • 레벨 간호사 ilillllli 23.12.11 16:48 답글 신고
    엔진 순간 바뀐적있는데 그것도 가솔린보다 무겁게 나가던데오 ㅠㅠㅠ
  • 레벨 대령 3 아짐마다소똥냄새 23.12.11 16:29 답글 신고
    하이브리드는 달리는 차가 아니라 연비차지유 ㅎㅎㅎ
  • 레벨 대령 3 exorcist 23.12.11 16:48 답글 신고
    동시에 작동하는 조건이 있는데 특히 언덕에서 더 잘나가쥬

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