진짜로,,,정말로 궁금해서 질문올려봅니다...
택시기사분 계시다면 답변 좀 부탁 드립니다.
1. 손님 태우거나 내릴 때 정차 시....비상깜빡이가 아닌 우측깜빡이를 켜시던데...왜 그런지요?
보통 정차시 비상깜빡이를 켜는게 아닌지요?(제가 본 택시 중 거의 90%이상..나머지 분은 깜빡이 자체를 아예 안킴..)
2. 주행 시 항상 차선을 물고 가는데...왜 그러는 건지요? 요거 때문에 사고가 날뻔 하기도...(제가 본 택시 중 거의 60%이상..)
2-1. 차선 변경 시 먼저 다른 차선 집입부터 하고 후 깜빡이를 켜시던데...이건 개인의 버릇인가요?
(제가 본 택시 중 거의 40%이상..나머지 40%는 정상...나머지 20%는 깜빡이 자체를 아예 안킴..)
번외.. 택시들 보면 킬로수가 상당히 많아도 차량이 고장없이 멀쩡한듯 싶은데...어떻게 관리를 하나요?
espkh3
그냥막가
지나가던 택시 붙잡고 물어보세영
2. 조금이라도 빠른차선으로 가려고 하는거겠져???
2-1 깜빡이켜면 안 끼워주는 양아치들이 존재해서...
근데 아예 안 켜면 동영상으로 상품권을 받을 수 있어서...
2와 2-1은 추측일 뿐입니다.
오히려 버스가 더 교통방해 심해요
버스 이것들은 차선변경 할때 무적권 비깜. 어디가 모지란건지 좌측이던 우측이던 비깜. 너무 궁금함. 왜 비깜인지
저게 얼마나 사악하고 인간이길 포기한 짓인지....
참고로 정차시 비상등이나 우측깜박이나
손님 태운다는 핑계로 아무데나 정차하는 짓 자체가
잘하는건 아니라서 그 두가지의 구분은 의미 없을 것 같습니다.
2. 지금은 신고하모 3만원 부과됨미더 신고 해주이소
2-1. 먼저 깜박이 켜고 3초 있다가 진입하모 뒷차가 양보 안해준다 생각하고 일단 들이댐미더 지가 차간격 좁은걸 억지로 들이대는건 생각 안함미더
번외. 택시회사 드가보면 자체 수리센터가 이씀미더 심지어 충전소도 가지고 있는 초대형 택시회사도 국내에 두어군데 있는걸로 알고 있는데 직접 못봐스 정확하진 안씀미더
끝!
촤하하하하
택시기사가 반대로 질문하면 뭐라고 답할건데..
그냥 택시.잏반차량 떠나서 운전자 성향이지!
1.보통 정차시 우측에서 세워서 우측깜빡이를 켜는 경우가 많습니다.
2.차선 물고 가는거 : 참 안좋은 버릇인데. 손님 발견하면 빨리 태우려고 보통 저짓거리 많이합니다. 또는 더 빨리 가려고. 근데 자가용은 더 많습니다. 그렇게 운전하는거.
2-1.진입부터하고 깜빡이 키는거 : 택시가 차선변경 들어오면 특히 자가용들이 일부러 속도를
더 내어서 앞차와 간격을 좁히는 경우가 많습니다.
그리고 카카오 콜이 운행중 갑자기 들어올 때 좌우 빠른차선 빠른 길을 선택할 때 그때 그런
짓거리를 자주 합니다. 콜받은후 늦게 도착하면 늦게 도착한다고 머라카는 사람 많습니다.
역시 자가용은 더 많습니다. 그렇게 운전하는거.
3.택시가 50만키로씩 달려도 고장이 없는게 아니라 중간중간 정비등을 엄청 합니다.
수리비 후덜덜하죠 . 미션교환, 엔진 교환또는 보링, 하체 올교환은필수등등..
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