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  • 레벨 하사 1 cashan 04/22 21:44 답글 신고
    음.... 좀 너무 싼데요 --;;
    비대칭이야 노면상태에 상관없이 접지력을 높이기위해 처음에 오안된것으로 압니다
  • 레벨 원사 2 섭씨100도 04/23 00:14 답글 신고
    비대칭 타야 특성상 나중에 편마모등으로 위치조정시 애로 사항이 있는걸로 압니다.
    타야 트레드에따라서 아닌것도 있는데 위의 사이즈의 경우라면 그냥 소음 적은 일반 타야로 교체하세요.
  • 레벨 훈련병 suu 04/23 22:47 답글 신고
    비대칭 타이어 목적중 하나가 편마모 방지도 있습니다.. 보통적으로 캠각때문에 바깥쪽이 마니 무뎌지는 경우를 방지할 목적도 있습니다.. 요코하마 타이어중에 A303이라는 타이어가 대표적이죠...하지만 그 작품 자체는 실패라는거~~!;;;;
  • 레벨 중사 3 작반 04/23 09:38 답글 신고
    타이어 유통기간확인...
  • 레벨 이등병 20빵마력무쏘 04/23 17:58 답글 신고
    대각선 위치 교환 안되고 ..의외로 불량률이 있더라고요 ..
    불량 걸리면..얼리인먼트 ..잡기 힘들더라고요 ..
  • 레벨 훈련병 suu 04/23 22:48 답글 신고
    대각으로 위치교환이 안돼는거는 방향성(로테이션) 타이어로 알고 있습니다..^^;; 비대칭이라 하면 바깥쪽은 항상 바깥이기 때문에 어디를 가든 상관없죠..^^ 그리고 요즘 위치교환은 앞뒤로도 해도 별 상관없습니다..
  • 레벨 훈련병 suu 04/23 22:36 답글 신고
    피렐리는 굳이어나 미쉐린처럼 라이센스를 안넘김니다..본사에서 직접 타국 공장설립.. 이탈리아 현지 공장에서는 초광폭타이어 뿐이 안만드는걸로 알고 있는데 좋습니다..바이크 타이어로도 상당히 좋습니다.랠리에도 많이 쓰이고.

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