クルマとのコミュニケーションを楽しむための、最適な空間へ。コックピットには、高い機能性を求めました。フロントウインドーとインパネ上部が強くカーブしたラップアラウンドデザインが、ドライバーを包み込むような空間を演出。インパネ上面を低く抑え、広z93;とした視界も確保しています。メーターには、アクティブな走りを予感させるスポーティーな3連メーターを採用(1.5XS、1.3XG)。エアコン等のスイッチ類は、運転姿勢のままで操作がしやすいように配置。オーディオスイッチ付の本革巻きステアリングも装備しています(1.5XS)。
クルマとの一体感から生まれる、走りの楽しさを味わうために。スポーティーで安定感のあるスタイリングの中に、適度なタイト感を備えたスペースをつくり出しました。シート表皮には、手触りのよいフラットウーブンを採用。運転席と助手席に採用したホールド性の高い大型シートは、座面にゆとりがあり、長距離ドライブでも疲れにくいシートに仕上がっています。また、運転席シートリフター(1.5XS、1.3XG)、チルトステアリングとスライド量の大きなフロントシートが、ドライバーの体格に合わせて正確なドライビングポジションを実現します。
走行性能
環境性能
安定感のある走りと静粛性を両立した 新開発プラットフォーム。
安定感のある走り心地と、走りに集中するための高い静粛性を求めて。クルマの基礎であるプラットフォームから新しく開発しました。新プラットフォームをベースにして生まれた剛性の高いボディーは、高速走行中でも高い安定感を獲得。サスペンションやステアリングなど、走りのパーツの能力を引き出して、街中でも、峠道でも、安定感のある走りを味わえます。また、新プラットフォームは、高い静粛性も獲得。空気抵抗を低く抑えたボディーや新開発のサスペンション、ボディー各部に採用された遮音対策とあわせて、走行時に発生する振動や騒音を効果的に抑制。運転に集中できる環境で、クルマとの一体感を高めます。
シャープな操作フィールを獲得した新開発パワーステアリング。
俊敏なハンドリングで、ドライバーの意志に応えるために。ステアリングには、クルマのスピードにあわせて最適なステアリングアシストコントロールを行う、車速感応型電動パワーステアリングシステムを採用。シャープで、安定感のあるステアリングフィールを獲得しています。
高い操縦安定性を手に入れたフロント・リヤサスペンション。
クルマを操縦することに、確かな安心感を。フロントサスペンションは、サスペンションフレームとL型ロアアームを採用し、高い操縦安定性や優れた乗り心地、ロードノイズの低減を実現。新開発トーションビーム式リヤサスペンションは、コーナリング時の安定感を高めます。
確かな操作感を味わえる 4速オートマチック/5速マニュアルトランスミッション。
思い通りにクルマを操る感覚を、すべてのドライバーに。トランスミッションには、確かな操作感を求めました。オートマチックトランスミッションには、ゲート式を採用。1.3L車に設定したマニュアルトランスミッションには、シフトチェンジの楽しさを実感できるショートストロークのシフトレバーを採用しました。
力強い走りを実現し、高い環境性能も兼ね備えた 1.3L/1.5L DOHC VVTエンジン。
ドライバーの思い描く走りを、的確に表現するために。パワー、クリーン性能、燃費性能に磨きをかけた1.3L/1.5L DOHC VVTエンジンを搭載しました。エンジンの回転域に合わせて、バルブの開閉タイミングをコントロールするVVT(Variable Valve Timing=可変バルブタイミング)機構を採用。中低回転域では豊かなトルクを、高回転域では伸びのあるハイパワーを獲得しています。
1.3L
最高出力
67kW〈91PS〉/6,000rpm
最大トルク
118N・m〈12.0kg・m〉/4,000rpm
10・15モード燃費
18.8km/L(2WD 5MT車)
1.5L
最高出力
81kW〈110PS〉/6,000rpm
最大トルク
143N・m〈14.6kg・m〉/4,000rpm
10・15モード燃費
16.4km/L(2WD 4AT車)
電動リモコンドアミラー
走る楽しさがさらに広がる、高性能のオーディオシステム&ナビゲーション。
MD/CDプレーヤー(1.5XS)/
CDプレーヤー(1.3XG)
6スピーカー
(1.5XS、1.3XG)
好きな音楽を、より良い音で楽しめるように、6スピーカーシステム(フロントツイーター2、フロントスピーカー2、リヤスピーカー2)を採用しました。静粛性の高い室内環境と相まって、厚みのある低音から広がりのある高音まで、クオリティーの高い音質で臨場感あふれるサウンドを楽しめます。
6スピーカー
A:フロントツイーター B:フロントスピーカー
C:リヤスピーカー
HDDナビゲーションシステム
(1.5XSにメーカーオプション)
大容量20GBのハードディスクを搭載した最新のナビゲーションシステムです。カーウイングス対応(ディーラーオプション)のナビゲーション機能以外にも、7インチ大画面でのDVD再生や最大1,500もの楽曲が収録できるミュージックキャッチャーなど、多彩な機能を備えています。操作性にも優れた高性能で、快適なドライブをサポートします。
*HDDナビゲーションシステム装着車にMD再生機能はありません。また、標準装備のMD/CDプレーヤーは非装着となります。
HDDナビマスターのご案内 >>>
タッチパネル形式を採用した7インチの大画面。DVD再生や、テレビも楽しめます。
*DVDによっては再生できない場合があります。詳しくは取扱説明書をお読みください。*安全のため走行中は画像が消え、音声だけとなります。
最大1,500もの楽曲が収録できるミュージックキャッチャー。
CDを再生するとハードディスクに楽曲を自動収録。その後は、CDがなくても再生OK。新しいCDを再生するたびに、あなたのCDライブラリーがどんどん増えていきます。また、ハードディスクの特性を活かした編集・管理が容易にできるので、膨大な収録曲の中からお好みの曲を検索するのも簡単です。
*1曲4分として換算。再生するCDによっては対応しない場合があります。また、MP3方式の音楽ファイルを収録することはできません。詳しくは取扱説明書をお読みください。
CD/CD-R・RW、メモリースティックMP3再生に対応。
市販のCDはもちろん、パソコン等で作成したMP3方式の音楽ファイルを収録したCD-R・RWや、メモリースティックの再生を楽しむことが可能です。
*MP3ファイルによっては再生できない場合があります。詳しくは取扱説明書をお読みください。
*「メモリースティック」はソニー株式会社の登録商標です。また、メモリースティックはHDDナビゲーションシステムには付属しておりません。
ハンズフリー通話、ボイスコントロールにも対応。(ディーラーオプション*)
携帯電話をナビ本体に接続して、ステアリングのスイッチや画面に表示されるスイッチを操作することにより、ハンズフリーで通話することができます。通話中はオーディオやテレビなどは中断し、電話の音声のみとなります。また、さまざまな操作をマイクに話しかけてボイスコントロール(音声操作)で操作することができます。
*カーウイングス対応ハンズフリー&ボイスコントロールキットが別途必要となります。
リモコンを携帯しているだけで、ラクに乗れる、走り出せる。
キーレススタートシステム(1.5XS)
キーをシリンダーに差し込むことなく、ドアの施錠や解錠、エンジン始動を行えるシステムです。リモコンを携帯し交信エリア内に入り、ドアハンドルのリクエストスイッチを押すと、ドアロック機構と交信(交信エリア:約80cm以内)。キーやリモコンをポケットやバッグから取り出さずに、ワンタッチで施錠や解錠が可能です。また、キーレスでのエンジンスタートも可能です。
植え込み型心臓ペースメーカーなどの医療用電気機器をご使用の方は、電波により医療用電気機器に影響を受けるおそれがあります。詳しくは販売会社にお問い合わせください。
快適な室内環境で、心地よいドライブを。
フルオートエアコン(1.5XS、1.3XG)
インフォメーションディスプレイ
設定した温度を自動コントロールでキープ。吹出口も自動で選択して、快適な室内環境を実現します。吹出音を抑える新型ユニットや花粉フィルターも搭載。見やすい大型液晶表示は、オーディオなどのディスプレイと発色を統一し、上質な室内空間の演出にも貢献しています。
時刻・外気温、瞬間燃費もしくは平均燃費をリアルタイムに表示する、インフォメーションディスプレイを装備しました(1.3XEは時刻のみ)。インパネ上部にレイアウトしているので、運転姿勢のままで読み取ることができます。
UVカットガラス/スモークガラス(1.5XS、1.3XG)
強い日差しの中でも、心地よいドライブを楽しめるように。フロントドアには紫外線を約90%カットするUVカットガラスを、さらに1.3XGと1.5XSのリヤドア・バックドアにはスモークガラスを採用しました。
クルマとの一体感を楽しめる、最適な運転姿勢を。
チルトステアリング/運転席シートリフター(1.5XS、1.3XG)/フロントシートスライド
最適なドライビングポジションを実現するために。上下に36mm動くチルトステアリング、座面の上下動30mmと連動して前後に45mm、座面角度も最大5°変化する運転席シートリフター(1.5XS、1.3XG)、240mmのフロントシートスライドを装備しました。ドライバーの体格に合わせて、キメ細かい設定ができます。
運転席からのワンタッチ操作で、ミラー面の角度を調整することができます。1.5XSと1.3XGには、駐車時などにスマートに使える電動格納機能も付いています。
寒冷地でのドライブも、4WD車専用装備で快適に。
運転席・助手席シートヒーター(4WD車)
寒い日のドライブでも、温かく快適に。シートバックと座面を温めるヒーターを、運転席と助手席に装備しています。
ヒーテッドドアミラー(4WD車)
ドアミラーのくもりを防ぎ、視認性をキープします。寒い朝の霜や凍り付き、寒冷地でのドライブ時に便利です。
デアイサー(1.5XSと1.3XGの4WD車)
凍結してしまったワイパーブレードとフロントガラスを、熱線で融解。すみやかな視界の確保に貢献します。
イモビライザ-
セキュリティアラームシステム
エンジン始動時に、イグニッションキーが発信するIDコードを車両コントローラー側で照合。IDコードが一致しないと、エンジンをスタートさせることができないシステムです。複製キーなどを利用した盗難の防止に、大きな効果を発揮します。
システム作動中は、インフォメーションディスプレイ内のインジケーターが点滅。キーレスエントリーおよびキーレススタートシステム以外の操作で解錠しドアを開くと、ハザードランプが点滅し、ホーンが警告音を発信。自動車盗難や車上荒らしの防止に役立ちます。
●車両には盗難警報装着車ステッカーが貼付されています。
●セキュリティアラームシステムは出荷時、作動しない状態となっています。設定等、詳しくは販売会社にお問い合わせ下さい。
Photo:1.3XG
衝突時の衝撃を効果的に緩和する
安全装備を採用。
前面衝突に備え、運転席・助手席にSRSエアバッグを全グレードに標準装備。また、側面衝突に対しては、SRSカーテンエアバッグ・フロントシートSRSサイドエアバッグを装備しています(セットで1.5XSにメーカーオプション)。さらに、室内内装には、頭部衝撃軽減構造を採用。万一の衝突時にシートベルトの効果とあわせて、乗る人の頭や胸への衝撃を緩和します。
Photo:1.5XS SRSカーテンエアバッグ・フロントシートSRSサイドエアバッグ装着車(メーカーオプション)
●SRSエアバッグシステムは、シートベルトを補助する装置ですので、必ずシートベルトをご着用ください。
●SRSエアバッグシステムは衝突の条件によっては作動しない場合があります。また、ご注意いただきたい項目がありますので、必ず取扱説明書をよくお読みください。 SRS=Supplemental Restraint System(補助拘束装置)
新設計ボディーで、高い衝突安全性能を実現。
軽量衝撃吸収ボディー[テクト]がさらに進化しました。プラットフォームから開発した新設計ボディーにより、運転席・助手席とも自動車アセスメント5つ星相当の高い安全性能を獲得しています(社内実験値)。また、ボディー各部に衝撃吸収構造を採用し、万一の接触時に歩行者の頭部と脚部への衝撃を軽減します。
EBD付4輪ABS+ブレーキアシストを標準装備。
急ブレーキ時のタイヤロックを防ぎ、危険回避をサポートするABSを標準装備。ブレーキ踏力を補助するブレーキアシストも装備し、ABSの働きを効果的に引き出します。EBD(電子制御制動力配分システム)は、乗車人数や荷物の重さに合わせて、前・後輪の制動力を最適に配分するシステム。非装着車に比べ、短い距離での停止を可能にします。
●ABSは制動距離を短くするシステムではありません。あくまでもドライバーのブレーキ操作を補助するシステムです。従って安定性の確保にも限界がありますので、ABS非装着車と同様に、コーナー等の手前では十分な減速が必要です。安全運転を心がけてください。ABS=Anti-Lock Brake System EBD=Electronic Brake force Distribution
チャイルドシートテザーアンカーを標準装備。
万一の事故の際、お子さまへの衝撃をやわらげるために、チャイルドシートテザーアンカーを後席(左右2名分)に標準装備しました。チャイルドシート付属のテザーストラップを後席背面にあるアンカーに装着することで、チャイルドシートの上端を後席にしっかり固定。衝突時に頭の揺れを小さく抑えることができます。
●チャイルドシートを取り付ける際は、車両付属の取扱説明書およびチャイルドシート付属の取扱説明書をお読みください。
新設計ボディーで、「歩行者頭部保護基準」の認可を取得。
ボンネットなど車体前部に衝撃吸収構造を採用し、国土交通省「歩行者頭部保護基準」の認可を取得。万一の接触時に、歩行者の頭部と脚部への衝撃を軽減します。
主要諸元
タイプ
ボディー
5ドア
機種名
1.3XE
1.3XG
1.5XS
駆動方式
FF(前2輪駆動)
フルタイム4WD
FF(前2輪駆動)
フルタイム4WD
FF(前2輪駆動)
フルタイム4WD
車名・型式
スズキDBA-ZC11S
(4WD車はDBA-ZD11S)スズキDBA-ZC21S
(4WD車はDBA-ZD21S)
トランス
ミッション5速マニュアル
VFEF-2
VFEJ-2
VFGF-2
[-A2]VFGJ-2
[-A2]-
-
4速オートマチック
VFEV-2
VFEX-2
VFGV-2
[-A2]VFGX-2
[-A2]VFSV-2
{-E2}《-N2》VFSX-2
{-E2}《-N2》
寸法・重量
全長(mm)
3,695
全幅(mm)
1,690
全高(mm)※
1,510
1.535
1,510
1.535
1,510
1,535
室内
寸法長さ(mm)
1,885
幅(mm)
1,385
高さ(mm)
1,160
ホイール
ベース(mm)2,390
トレッド
前(mm)
1,470
後(mm)
1,480
最低地上高(mm)
145
145
140
145
車両重量(kg)
5MT
1,000
1,070
1,000
1,070
-
-
4AT
1,020
1,090
1,020
1,090
1,030
1,100
乗車定員(名)
5
性能
10・15モード
燃料消費率
(km/L)
(国土交通省審査値)18.8
【17.0】16.8
【16.0】18.8
【17.0】16.8
【16.0】【16.4】
【15.0】
主要燃費向上対策
可変バルブタイミング、電動パワーステアリング、
ロックアップ機構付トルコン(4AT車)
最小回転半径(m)
4.7
5.2
5.2
5.2
エンジン
型式・種類
M13A型水冷直列4気筒
M15A型水冷直列4気筒
弁機構
DOHC16バルブVVT
DOHC16バルブVVT
内径×行程(mm)
78.0×69.5
78.0×78.0
総排気量(L)
1.328
1.490
圧縮比
9.5
9.5
燃料供給装置
EPI(電子制御燃料噴射)
EPI(電子制御燃料噴射)
最高出力(kW/rpm)ネット
67/6,000
<91PS/6,000rpm>81/6,000
<110PS/6,000rpm>
最大トルク(N・m/rpm)ネット
118/4,000
<12.0kg.m/4,000rpm>143/4,000
<14.6kg.m/4,000rpm>
燃料タンク容量(L)
43
40
43
40
43
40
使用燃料
無鉛レギュラーガソリン
無鉛レギュラーガソリン
変速比・
最終減速比変速比
1速
3.454 【2.875】
【2.875】
2速
1.904 【1.568】
【1.568】
3速
1.280 【1.000】
【1.000】
4速
0.966 【0.697】
【0.697】
5速
0.757
-
後退
3.272 【2.300】
【2.300】
最終減速比
4.105
【4.144】前4.105/
後2.562
【前4.375/
後2.562】4.105
【4.144】前4.105/
後2.562
【前4.375/
後2.562】【4.144】
【前4.144/
後2.562】
ステアリング
歯車形式
ラック&ピニオン式
ブレーキ
主ブレーキ形式
前
ベンチレーテッドディスク
後
リーディング・トレーリング
制動倍力装置
真空倍力式
制動力制御装置
ABS(EBD付)
駐車ブレーキ形式
機械式後2輪制御
懸架装置
懸架方式
前
マクファーソンストラット式コイルスプリング
後
トーションビーム式コイルスプリング
スタビライザー形式(前)
トーション・バー式
タイヤ
165/70R14 81S
185/60R15 84H
185/60R15 84H
185/60R15 84H
[ ]内は、オーディオレス仕様車、{ }内は、SRSカーテンエアバッグ・フロントシートSRSサイドエアバッグ装着車、《 》内はHDDナビゲーションシステム装着車です。【 】内は4AT車です。
※ルーフアンテナを取りはずした状態での数値です。
●
スイフト(1.5XSの4WD車を除く)は、「グリーン購入法*特定調達物品等の判断基準」に適合。
*国等による環境物品等の調達の推進等に関する法律。
●
スイフトは「グリーン購入法に基づく政府公用車の基準」に適合。
●
「グリーン購入法」に関して、詳しくは販売会社にお問い合わせください。
●
燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。実際の走行は、この条件(気象・道路・車両・運転・整備などの状況)が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。
●
エンジン出力表示は、「PS/rpm」から「kW/rpm」へ、エンジントルク表示は「kg・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。〈〉内は、旧単位での参考値です。
●
この仕様は改良のため予告なく変更することがあります。
■
製造事業者:スズキ株式会社
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寸法図(1.3L 2WD車) 単位:mm