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현기차 이시키들은 존나 웃김..[17]조회 3,335 | 추천 0 | 2017.03.07 (화) 02:35

글쓴이 급똥5초전
가입일2011.04.04
활동지수마력 31,307
작성글게시글 481 | 댓글 14,309

같은 차종..
아우디 a8 비교햇을때
휘발유 3900cc랑
경유 4100cc랑

휘발유가 배기량은 작지만..
마력.토크 가속력.

전부 우세하고..더 운전성 빠르고.
날렵하다고 인정한건데

먼 신기술처럼. 휘발유 터보를 장착해서
경유차보다 마력 토크가 더 높은데

소음.진동은 더 적고 운동성은 월등히
뛰어나다고 자랑하는데

원레 휘발유가 마력 토크 높아요.
그리고 더 조용하고 민접하고

근데 기름값이 지랑이라서 그렇치.
그걸 누가 모르나 에휴~~

솔직히 휘발유 4기통 2.0터보가
경유 3.0 v6 터보 보다 앞선다면 놀랄일인데.

동급 배기량에선 무조건 휘발유가
가속력.마력 토크가 높은데 ..신기술처럼?
에휴..그럼 누가 병쉰같이 휘발유타것노?

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댓글 (16) |
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만화방사장 17.03.07 02:40 답글 신고

아 카톡방에 쫌 와~ 누가누군지 모르닌깐 ㅋ

추천 0

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lmpetus 17.03.07 02:40 답글 신고

휘발유가 토크가 더 높아요는 형 또 잠안와서 뻘소리 하시는군요

추천 3

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급똥5초전 17.03.07 02:50 답글 신고

아니..원레 동급 대비 후발유가 토크가 높고 마력도 높은데..현기 요놈들이

자기들이 휘발유를 경유보다 토크 높게 만들었다..최초다 이딴 느낌으로 뉴스때리니깐.

원레 수입차들은 휘발유가 마력 .토크가
동급 배기량대기 월등히 높았는데..참나

추천 0

반대 3
lmpetus 17.03.07 02:53 신고

@급똥5초전 아닌데 형 백과사전이라도 좀 들춰봐

어디가서 그런 말 하면 진짜 바보인줄 알어

추천 5

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래미남편 17.03.07 10:59 신고

@급똥5초전
경유가토크가당연히높지않나..?
혹시 초크 말하시는거아닌가요 당구칠때쓰는 초크?ㅎㅎㅎ

추천 2

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급똥5초전 17.03.07 02:50 답글 신고

무슨.
경유 터보랑.
휘발유 논터보 구닥다리랑 비교를 ㅉㅉ

추천 0

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급똥5초전 17.03.07 02:59 답글 신고

현기 이놈들이..
지들이 휘발유 터보는.경유터보보다

30% 토크가 좋다 그러니까..
하는 소리임..

추천 0

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삭제된 댓글입니다.
48토크달구지 17.03.07 05:50 답글 신고

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개장스가 나타났다

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dqir31 17.03.07 08:44 답글 신고

현까 수준

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DeoFavente 17.03.07 09:31 답글 신고

가만히 있으면 중간이 어디갓더라.

추천 0

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삭제된 댓글입니다.
크바123 17.03.07 10:11 답글 신고

현기는 3,000cc이상 디젤용 세단 못만들어요~유일하게 모하비용 엔진이 있지요.그런데 그걸 세단에 넣을 기술이 없대요~뷴신들~

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개독사절 17.03.08 09:10 답글 신고

그러다 eq900 s2엔진 달고 나오면 어쩌려고 그래요??

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크바123 17.03.08 09:56 신고

@개독사절 언제나온대요?나오면 제가살께요.

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medusa 17.03.07 17:33 답글 신고

디젤은 압축착화 방식입니다.
즉 내부 실린더 압력이 가솔린에 비해 많이 높습니다.
토크가 클 수 밖에 없는 구조입니다.
대신 진동과 소음이 크겠죠..
엔진도 더 큰 압력에 견뎌야 하므로 엔진 무게도 더 많이 나가고..

단순 비교 보다는 가솔린 엔진(점화플러그를 이용한 착화-폭발)과
디젤엔진(강한 압력으로 자연착화-폭발)의 기본 원리를 이해하시는 것이 빠를 듯 합니다. ^^;

오늘 하루 잘 마무리 하세요. 화이팅~

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