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★투싼 유럽형도 R-MDPS 들어간거 같은데??[15]조회 2,223 | 추천 14 | 2015.10.29 (목) 20:40

글쓴이 Nightrider
가입일2010.10.01
활동지수마력 15,490
작성글게시글 378 | 댓글 4,375

쪽지 | 작성글보기 | 신고

자..캐나다서 팔리는 투싼은 R-MDPS라는데

그 다음 유럽은...?

현대유럽법인 디자인총괄 토마스 뷔르클레의 투싼 관련 인터뷰 내용중에서

유럽 투싼의 MDPS는 새 소프트웨어랑 R-MDPS 라는데요?

투싼 C-MDPS 장착하고 유럽서 핸들링으로 다른 차들 싸그리 발라버렸다는 노 뭐시기님

님이 투싼 관련 글들 반복해서 올려주신 덕분에

투싼이고 나발이고 아예 관심없던 저도

도대체 님 이야기가 진짠가 아닌가 한번 찾아볼 맘이 생겼네요

아닌 걸로 결론났으니 그럼 이만 ㅎㅎ

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댓글 (15) |
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6500rpm 15.10.29 20:49 답글 신고

종결 +_+

한국 미국 C타입

캐나다 유럽 R타입

끝.

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녹차와 15.10.29 21:02 답글 신고

hyundaiusa.com의 업데이트를 지켜볼 필요가 있음.

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소귀에경읽기 15.10.29 21:05 답글 신고

완전무결 현대차 만세~ 몽신도는 깨어있는 시민입니다.

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northpole1 15.10.29 21:27 답글 신고

입만 열면 내외수차별 없다고 하는데...까면 깔수록 드러나는 내외수 차별...그러면 갖다 붙이는 말도 안되는 변명들....이 무한 사이클이 수년째 지겹게 반복되는데.....이제 얘 네들 말은 믿기가 힘든...

추천 2

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Nightrider 15.10.29 22:05 답글 신고

나라마다 법규나 요구사항이 다를수도 있으니 내외수사양 조금 차이나는거는 그럴수도 있지 싶은데..
몇몇 현빠님들 사양이 다른 차로 외국서 좋은 평가받은걸 국내외 완전히 같은 사양이라고 목소리 높이고 선전하는건 좀 아니다 싶어서요.

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삭제된 댓글입니다.
Nightrider 15.10.29 22:09 답글 신고

R은 Rack mounted, C는 Column mounted로 MDPS의 종류라네요. R-MDPS가 조향성 응답성은 더 좋은데 원가로 15만원쯤(?) 비싸다고..

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봉탄고전학생 15.10.29 22:02 답글 신고

비싼데 존거 넣어줌 끗

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빵꾸똥꾸뇽 15.10.29 22:39 답글 신고

제 친구가 떡밥을 하나 더 추가해달래여. 일단 쇼바 제조사도 다름 ㅎ

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fsdfsa 15.10.31 01:35 답글 신고

웃긴게 핸들링의 의미를 제대로 모르니 mdps랑 핸들링 성능을 연관짓는 이런 무식한 글이 많네요.. 조향감은 핸들링이 아니예요.. mdps타입이 바뀐다고 핸들링이 차이나게 좋아지진 않아요. 서스 디오메트리 무게배분 타이어가 훨씬 핸들링에 큰 영향을 줍니다

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Nightrider 15.10.31 18:00 답글 신고

모터그래프 김한용 기자님 글을 한번 보시면 좋겠네요.
http://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=5168

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fsdfsa 15.10.31 18:15 신고

@Nightrider 조향장치의 조작감은 핸들링이 아니라 스티어링 필힝이라는 별도의 항목으로 평가됩니다. 한국에서는 콩글리쉬로 스티어링 휠을 핸들이라고 부르다보니 핸들링이 마치 조향감을 의미하는걸로 아는데 핸들링은 차체의 선회거동을 말합니다. 직진성과 상반되는 개념이죠. 앞이 얼마나 운전자가 의도허는대로 정확하고 빨리 돌아나가는지. 제자리로 빨리 찾아오는지를 말하죠

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fsdfsa 15.10.31 18:21 답글 신고

이런 핸들링 특성은 기본적으로 직진성과 트레이드 오프 되는 부분이라서 서스 지오메트리에 젤 큰 영향을 받기때문에 차의 성향에 따라 제조사에서 셋업을 하게되고, 차의 무게배분, 트레드와 휠베이스의 비율과 같은 차의 고유특성, 타이어의 종류에 영향을 벋습니다. 조향장치는 운전자와 차의 인터페이스라서 차의 물리적 거동에 영향을 미치는 위의 요소보다는 핸들링에 미치는 영향이 적습니다

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Nightrider 15.10.31 18:44 신고

@fsdfsa Nobady님께서 유럽서 투싼이 좋은 평가를 받았고 내수형과 동일한 C-MDPS가 들어간다. 내수형과 수출형이 다르다는 이야기는 근거없는 소리다...는 글을 연속해서 올리셨고, 그 글에 대한 반박으로 봐 주시면 좋겠습니다. 좋은 의견 감사합니다.

참고로 "R-MDPS의 고속 핸들링 능력이 C-MDPS보다 좋고, 가격도 15만원가량 비싼 것은 사실이지만, 법적 제한속도 이내의 주행에서 블라인드 테스트를 했을 경우 이 둘의 차이를 느끼는 사람은 거의 없을 것"이라고 기아 국내상품팀 이용민 이사 인터뷰도 있었네요.

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fsdfsa 15.11.01 00:08 답글 신고

당연히 미미한 차이는 있습니다. 저 이사의 말대로 mdps의 타입이 실제로 체감할만큼 핸들링에 영향을 주지는 못한다는거죠..

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