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사이드 브레이크[13]조회 1,026 | 추천 0 | 2016.02.17 (수) 14:40

글쓴이 남자라면할배운전
가입일2012.06.08
활동지수마력 1,451
작성글게시글 43 | 댓글 434

쪽지 | 작성글보기 | 신고

차알못이 질문 드립니다.
자변 P단 놓으면 차가 안 밀리지 않나요?
굳이 사이드 브레이크 따로 달린 이유는 뭘까요?
기어에서 한번 잠그고
또 브레이크에서 한번 더 잠그는 건가요?

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댓글 (12) |
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탁구왕김탁구 16.02.17 14:41 답글 신고

p가 공포탄이라면 사이드는 실탄

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해리가셀리를만졌을때 16.02.17 14:42 답글 신고

P는 1단 엔진브레이크 흉내낸거니까요.
안밀리는거 같아도 속도붙으면 그냥 밀려요.

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피로물질 16.02.17 14:42 답글 신고

p에 물려도 차가 멈추긴 하지만 경사로에선 기어가 너무 쎄게 물리는 경향이 있어서 싸이드나 풋 브레이크 잠그고 p에 겁니다 전.... 기어 뺄때 차 부서지는 소리 나서 경사 심한곳은

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R마루 16.02.17 14:43 답글 신고

변속기는 구동계에서 잡아주고
싸이드는 직접 바퀴를 잡아주니 일종의 안전장치라고 봐야겠죠~

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매력 16.02.17 14:57 답글 신고

아 죄송 실수로 반대눌렀네요;;;

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R마루 16.02.17 15:01 신고

@매력 어잌후~ 저두요 손이 미끄러져서 ~_~/

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포터르기니무얼실라고 16.02.17 14:46 답글 신고

경사로에서 p주차 안돼요? 무리감?

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포터르기니무얼실라고 16.02.17 14:43 답글 신고

한손으로 일하는거보다 두손으로 일하는게 팔에 무리가 덜오죠

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남자라면할배운전 16.02.17 14:46 답글 신고

모두들 답변 감사합니다. 결론은 2중 안전 장치라는 거군요. 기어 보호의 목적도 있고!

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더올뉴이몽룡 16.02.17 14:47 답글 신고

1단이나 후진 넣으셔도 됩니다

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포터르기니무얼실라고 16.02.17 14:56 답글 신고

고거 급발진 원인될 수 도 있다던데...

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매력 16.02.17 14:58 신고

@포터르기니무얼실라고 몽룡님은 수동차 말씀하신듯

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