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  • 레벨 중사 1 남양유업 02/19 21:37 답글 신고
    알았으면 닥쳐라
    답글 0
  • 레벨 일병 카시아 02/19 21:37 답글 신고
    ㅇㅇ 사실... 현대 보호해주려고... 그러는건 사실...

    또 어떻게 보면.. 그렇게 하는것도 정상이죠...

    다만... 어댑티브..헤드램프..등;;;

    정말 별거 아닌기술도...그렇게 막아버리는건 좀 아니라고봄...

    또 어떻게 보면..이러한 보호도 필요한 부분...




    제발 이제 적당한 부분에서 타협좀....ㄱ -;;;;
    답글 0
  • 레벨 일병 카시아 02/19 21:37 답글 신고
    ㅇㅇ 사실... 현대 보호해주려고... 그러는건 사실...

    또 어떻게 보면.. 그렇게 하는것도 정상이죠...

    다만... 어댑티브..헤드램프..등;;;

    정말 별거 아닌기술도...그렇게 막아버리는건 좀 아니라고봄...

    또 어떻게 보면..이러한 보호도 필요한 부분...




    제발 이제 적당한 부분에서 타협좀....ㄱ -;;;;
  • 레벨 중사 1 남양유업 02/19 21:37 답글 신고
    알았으면 닥쳐라
  • 레벨 1 트라잔 02/19 23:48 답글 신고
    그게 현대만을 위햐서냐? 대우였어도 마찬가지지...

    자국산업보호해야지... 그런것도 않하면 그게 정부냐?
  • 레벨 원사 3 Ernest 02/20 00:00 답글 신고
    모든게 마치 고정관념처럼 이런식으로 돌아가니......점유율 80%가 안되면 그게 더 이상한 일.

    이래도 경쟁사들이 차를 엉망으로 만들어서, 너무 품질 차이가 나서 완벽한 시장논리로

    이런 현실이 되었다고 철썩같이 믿고, 아니 믿고싶어하는 사람들이 너무 많죠.
  • 레벨 훈련병 강괘토되제 02/20 00:29 답글 신고
    는 정말..... 아까운 회사인데....
    의 명차들... 마쯔다를 전신으로했던 강력한 구동계에 탄탄한 서쓰를 가지고있던 차들... 김선홍 구 회장이 미케닉 출신이라 그런지 약간은 매니아풍에 차량들.... 또 그 도전정신까지... 최초에 컨버터블 엘란은 돈이 안될줄은 알았지만 내놨었죠.
    이젠 에 합병되어 눈치나보며 아류작만 찍어내는 회사가 되어버린게 너무나 안타깝습니다.
    살려줬다면 지금쯤 뭔차를 생산하고있지 모르는데....
    너무 안타까운 회사에요...
    개인적으로 를 너무 좋아했었는데....
    참 좋은차였는데... 아쉽고 안타까울따름입니다.
    개인적인 넋두리였습니다.

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