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  • 레벨 훈련병 dakki 02/19 22:27 답글 신고
    헐..현대가..거의 디자인이 혁명수준이네요..
  • 레벨 일병 카시아 02/19 22:30 답글 신고
    저... 디자인 독일.. 어디;;; 외부 업체에서 디쟌 했다고 하던데욤? ㅎ
  • 레벨 훈련병 dakki 02/19 22:32 답글 신고
    뭐 어때요ㅎㅎ나와도 디자인구리다고 남양연구소네~뭐네~하면서 자국민을 깔텐데요ㅎ정말 개념이 어디에 박혀있는것들인지ㅎㅎㅎ
  • 레벨 일병 카시아 02/19 22:35 답글 신고
    ㅋㅋ 그렇죠....음..투싼은... 보면 볼수록.. 이쁜듯...

    카르막을.. 좀더 현실화 시킨....음...

    c200도..넘흐..이뻐! ㅎ
  • 레벨 상사 1 꼬추슨남자 02/19 22:28 답글 신고
    하이브리드 핵심 기술 유출... 쌍용.. 안그래도 힘든 상황에... 먼짓인지..
  • 레벨 일병 카시아 02/19 22:30 답글 신고
    투싼 이번에 이쁘게 나올것 같다는..... 저 프론트에서 컨셉 양상띄는 부분 좀 제외시켜주면..거의 맞아떨어질것같고...

    c200도 이쁘게 나올것같고... 증말 잼겠네...

    무엇보다 R엔진이 궁금할뿐이고..
  • 레벨 중사 1 공백불가능 02/19 23:05 답글 신고
    현대하고 대등한 수준이었다니요!

    저 시절엔 현대 캐발랐죠. 렉스턴 초창기 까지

    그후 네임밸류로 엄청난 값어치 있는 그 멋진 무쏘, 코란도 시리즈 싹 다 없애고

    로디우스, 카이런, 액티언 ㅂㅅ 삼형제 만들어서 회사 말아먹으면서 케이오패

    이게 모하는 짓인지;;;
  • 레벨 소위 1 동네레이서 02/19 23:06 답글 신고
    프론트 범퍼는 이제 젠쿱 스타일로 가네
  • 레벨 병장 양치기소년 02/19 23:17 답글 신고
    진짜 카이런, 로디우스 나오기 전까지가 쌍용의 전성기였던듯;;;
    카이런-로디우스-액티언.. 아 답안나온다......... 성능은 나무랄데가 없어보이는데 ㅜ.ㅜ
  • 레벨 일병 스쟌 02/20 00:46 답글 신고
    그렇죠.. 그나마 카이런은 F/L하면서 괜찮아졌고. 액텬은 그래도 개성이 강해서 젊은층들에게 어필했는데.. 로디우스는 정말 10년후봐두 적응안되는 붕어디자인 ㅠ ;; 쌍용이 왜 그런 모험을했는지..
  • 레벨 대위 3 공안9과 02/20 03:07 답글 신고
    현대... LM을 필드로 육각형싱글프레임으로 가라!! 제너스부터 지금까지 숙성할 대로 했다.
    그리고 부디 간언하건데 뒷통수 번호판은 범퍼쪽으로 자리를 옮겨다오.
  • 레벨 상사 2 이슬한방울 02/20 09:16 답글 신고
    쌍용은....C200이 경쟁차량이라 할 수 있는

    투산, 스포티지, 소렌토후속 등과 비교해서 월등하게 성능 디자인이 뛰어나지 않다면...

    회생가능성은 ................................... 없어보임.

    안타깝지만 어쩔수 없는 현실
  • 레벨 상사 2 이슬한방울 02/20 09:19 답글 신고
    그리고 나올 타이밍도 늦었고....................

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