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  • 레벨 준장 왕초페라리 02/27 16:38 답글 신고
    현재로서는 가능성이 없다고들 하지만...

    (내부적으론 모르죠... 진짜로 이런걸 실제론 추진하는지도...)

    암튼 난 이렇게 세 회사를 묶어서 삼성이 가져가서 양강체제를 이루었으면한다~ ^^
    답글 0
  • 레벨 준장 왕초페라리 02/27 16:44 답글 신고
    근데... 문제는... 삼성이 진출할 의향이 있다면....

    쌍용은 뭐 이제 상하이가 내놓았으니깐 쉽게 먹는다 치고...

    르노와 GM 이... 르삼과 지대를 과연 순순히 내줄까요?

    아무리 불경기라지만 지대같은경우는 GM의 알짜중에 하나인데...

    르삼도 중국 진출의 교두보 같은 위치고....

    아랫분들 리플 부탁이요~ ^^
    답글 0
  • 레벨 소령 1 E46mania 02/27 17:19 답글 신고
    절대 불가능합니다~ 삼성이 미래가 불투명한 잡다한 자동차회사들을 쓸어담을 정도로 모험가도 아니구요~ GM이 GM대우를 매각한다는건 곧 GM을 매각한다는것과 같은 것이기에 절대 있을 수 없는 시나리오입니다~
    답글 1
  • 레벨 준장 왕초페라리 02/27 16:38 답글 신고
    현재로서는 가능성이 없다고들 하지만...

    (내부적으론 모르죠... 진짜로 이런걸 실제론 추진하는지도...)

    암튼 난 이렇게 세 회사를 묶어서 삼성이 가져가서 양강체제를 이루었으면한다~ ^^
  • 레벨 준장 왕초페라리 02/27 16:44 답글 신고
    근데... 문제는... 삼성이 진출할 의향이 있다면....

    쌍용은 뭐 이제 상하이가 내놓았으니깐 쉽게 먹는다 치고...

    르노와 GM 이... 르삼과 지대를 과연 순순히 내줄까요?

    아무리 불경기라지만 지대같은경우는 GM의 알짜중에 하나인데...

    르삼도 중국 진출의 교두보 같은 위치고....

    아랫분들 리플 부탁이요~ ^^
  • 레벨 대위 3 공안9과 02/27 16:44 답글 신고
    그만큼 좋은 그림이 세상에 또 어디 있겠습니까... 하지만 안한다능(...)
  • 레벨 하사 1 WiNs 02/27 16:50 답글 신고
    변진섭이 부릅니다. 희망사항
  • 레벨 대장 토스카트랜스폼 02/27 16:54 답글 신고
    지대+홀덴+시보레+오펠+캐딜락 요거 다섯개 GM에서 빼오면 진짜 알짜
  • 레벨 소령 1 E46mania 02/27 17:19 답글 신고
    절대 불가능합니다~ 삼성이 미래가 불투명한 잡다한 자동차회사들을 쓸어담을 정도로 모험가도 아니구요~ GM이 GM대우를 매각한다는건 곧 GM을 매각한다는것과 같은 것이기에 절대 있을 수 없는 시나리오입니다~
  • 레벨 대장 토스카트랜스폼 02/27 18:06 답글 신고
    삼성이 지엠의 몇개 계열사들을 인수하는 시나리오는 얼마전부터 있었습니다
    거기에 쌍용과 르삼이 추가되었을뿐이고

    쌍용이나 르삼인수는 가능할지 모르겠지만

    지엠대우가 문제죠 생산능력이나 개발능력이 셋중엔 제일 큰 지엠대우인데

    과연 삼성이 지엠에서 지엠대우를 때올수있냐라는거죠^^

    홀덴하고 오펠도 인수했으면...ㅜ_ㅜ

    오펠인수하면... 인시그니아가 SM5 후속이 되는건가...ㅡ.ㅡ;;
  • 레벨 대장 아랑의차 02/27 17:24 답글 신고
    쌍용차 주식 약 3만여주 가지고 있습니다.

    제가 바라는 가장 이상적인 그림이 바로 위 기사 내용처럼 양강체계 입니다.

    쌍차 화이팅~!!!
  • 레벨 소위 1 왕복100km 02/27 17:27 답글 신고
    말이나 모양새는 좋지만 현실은..

    쌍용차가 엔진과 미션 제외하고 현대차에 버금가는 기술력을 가지고 있다라...


    쩝...
  • 레벨 원수 XLR8 02/27 17:56 답글 신고
    볼보 좆됐네..
  • 레벨 상사 1 푸치킨 02/27 18:17 답글 신고
    거의 불가능한거죠. 르노에서 르삼 판다는 이야기도 없고 지엠에서 지엠 대우 판다는 이야기도 없는데... 지엠이 살아남으려면 지엠대우는 필수입니다. 또 통합한다고 해도 언제 해외시장에서 브랜드 인지도 올리고 딜러망 만드나요? 현대 기아는 해외 영업망이 20년이 넘었습니다. 근데 새로운 자동차 회사를 만들어서 언제 광고해서 브랜드 인지도 올리고 언제 영업망깔고 언제쯤 감마엔진, 세타엔진 정도 되는 엔진을 만들수 있을까요? 말도 안되는 소리입니다. 삼성보고 망하라는 소리밖에 안되요.
  • 레벨 상사 1 푸치킨 02/27 18:17 답글 신고
    쌍용주주들의 희망사항 정도라 보면 될겁니다.
  • 레벨 상사 1 푸치킨 02/27 18:18 답글 신고
    쌍용의 디젤엔진 기술을 제외하면 르삼, 지엠대우는 엔진기술도 거의 없습니다. 다 모회사가 넘겨준 파워트래인으로 차를 만드니...
  • 레벨 소령 1 이드님z 02/27 19:18 답글 신고
    GM대우 엔진 만들던 회사지만 GM 그룹 들어간 이후부터 GM의 엔진 라인업을 갖춰서 추가적인 개발이 없었지 않나요?? 벌써 GM 그룹 들어간지 몇년인데..
  • 레벨 일병 babtty 02/27 18:49 답글 신고
    이사람은.. 또 무슨 망발을 하시나..

    지엠대우는 옛날 대우시절 부터 엔진 만들던 회사 인데.. 뭔소리 하시나..
  • 레벨 하사 3 포르쉐박사 02/27 18:22 답글 신고
    노조가 제일 문제 삼성이 제일 싫어하는 건데
  • 레벨 상병 현대만믿자 02/27 19:01 답글 신고
    엔진빼고 미션빼면 무슨 기술이 있냐 자동차산업에.. 차체설계 ? 안전성? 조립기술? 그딴건 짱깨들도 10년만 지나면 터득하는건데 무슨
  • 레벨 훈련병 NAGood 02/27 22:27 답글 신고
    차체설계 ? 안전성? 조립기술? 그딴거? 해보기나 했습니까??
    참내... 엔진 미션 중요하죠 하지만..차체설계,안전성,조립기술
    절대 만만한게 아닙니다..
  • 레벨 상사 1 푸치킨 02/27 19:26 답글 신고
    라프에 들어가는 엔진 어디서 가져온건데요???

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