보배드림

맥스크루즈와 이번에 새로 발표된 쌍용의 G4렉스턴과 비교를 해보았습니다.

아직 G4에 대한 정확한 정보들이 많이 풀리지 않아서 인터넷 상에서 올라온 정보만 가지고 수집해서 비교분석해 보았습니다.

그럼 재미로 보는 차량 비교 시작해봅니다.....^^

- 연비 및 제원

맥스크루즈 : 복합연비 11.7km/ℓ (도심:10.8km/ℓ, 고속도로:13.1km/ℓ) 최고출력(ps/rpm) 202 마력 / 3,800rpm, 최대토크(kg·m/rpm) 45.0 kg·m / 1,750~2,750rpm

G4      : 연비는 아직 정확하게 공개되지 않음. 최고출력(ps/rpm) 181 마력 최대토크(kg·m/rpm) 42.8kg.m

- 크기

맥스크루즈 : 길이 - 4,905, 넓이 - 1,885, 높이 - 1,690

G4            : 길이 - 4,850, 넓이 - 1,960, 높이 - 1,800

-  길이는 맥스크루즈가 55 더 길고, 넓이는 G4가 75 더 널고, 높이도 G4가 110 더 높음

- 차체

맥스크루즈 : 모노코크, IIHS 스몰오버랩 전 부분 G등급

G4            : 프레임, IIHS 스몰오버랩 결과 없음

- 아무래도 프레임 방식이 좀 더 안 전하기는 하나, 맥스크루즈도 스몰오버랩에서 G등급을 받은 만큼 안전도에 신경을 썼다고 봄.

- 승차감은 당연히 모노코크가 좀 더 낫다고 봄.

- 옵션 비교(옵션표에 의한 단순비교) 

- G4에 대한 정확한 가격표가 아직 없음. 일부 가격표는 있는데 옵션 가격표가 없기에 옵션가는 일단 맥스와 동일하다는 가정하에 비교해 보겠음. 

- 기본적으로 비교는 디젤에 4륜이 장착 되어 있다는 가정하에 하기로 함. 단, G4의 4륜 옵션 가격이 없기에 맥스와 동일하다고 보고 가격 측정을 해서 비교함.

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맥스크루즈(익스클루시브) VS G4(STD) - 무옵션

○ 맥스에만 있는거 (36,500,000원) -  맥스가 650,000원 비쌈

- 8단미션(G4는 7단), 공회전 제한장치(ISG), 멀티링크(G4는 5링크), 스마트후측방경보시스템(BSD), 속도감응형파워스티어링(MDPS), 통합주행모드시스템(DMS), 19인치휠(G4는 18인치), LED포지셔닝램프, 머드가드, 듀얼머플러, 계기판조명조절, 에어소프트너, 동승석전동시트(6WAY),1열 어드밴스드 에어백(G4는 아직 모름), 하체 상해 저감 장치, , 후방충격저감시트시스템, 전/후륜 디스트(벤틸레이티드)-G4는 아직모름, 샤시통합제어시스템, 스마트 파워테일게이트, 3열 독립 히트/에어컨, 루프랙, 뒷좌석 도어매뉴얼 커튼, 선쉐이드밴드(전면유리), 스마트키 가죽홀더

○ G4에만 있는거 (35,850,000원)

- 동승석 세이프티윈도우(맥스는 운전석만), LED안개등, LED코너링, 샤크핀 안테나, 엠비엔트 라이팅, LED룸램프, 도어핸들 조명, 이동식재떨이, B필러 어시스트 그립, 전자식파킹브레이크/오토홀드, 후방카메라, 레인센스, 오토디포그, 외기류가스차단장치(AQS), 와이퍼결빙방지, 8인치스마트미러링 멀티미디어

: 기본적인 옵션은 맥스가 좀 더 다양하고 앞선다고 볼 수 있음. 특히 안전적인 측면에서 옵션이 좋음. 전동트렁크나 후측방감지가 기본으로 들어 있는 것이 주목할만함.

G4는 전자식파킹/오토홀드, 후방카메라, 8인치네비 등이 기본으로 들어 가 있는 것에 주목할만함.

맥스크루즈(익스클루시브) VS G4(STD) - 풀옵션 (옵션 차이가 커서 가격 비교 X)

○ 맥스에만 있는거

 - 8단미션(G4는 7단), 공회전 제한장치(ISG), 멀티링크(G4는 5링크), 속도감응형파워스티어링(MDPS), 통합주행모드시스템(DMS), LED포지셔닝램프, 머드가드, 듀얼머플러, 계기판조명조절, 에어소프트너, 동승석전동시트(6WAY),1열 어드밴스드 에어백(G4는 아직 모름), 하체 상해 저감 장치, , 후방충격저감시트시스템, 전/후륜 디스트(벤틸레이티드)-G4는 아직모름, 샤시통합제어시스템, 스마트 파워테일게이트, 3열 독립 히트/에어컨, 루프랙, 뒷좌석 도어매뉴얼 커튼, 선쉐이드밴드(전면유리), 스마트키 가죽홀더, 슈퍼비전클러스터, HID헤트램프

○ G4에만 있는거

- 동승석 세이프티윈도우(맥스는 운전석만), LED안개등, LED코너링, 엠비엔트 라이팅, LED룸램프, 도어핸들 조명, 이동식재떨이, B필러 어시스트 그립, 레인센스, 오토디포그, 외기류가스차단장치(AQS), 와이퍼결빙방지, 20인치 휠타이어(맥스는 19인치), 긴급제동보조시스템, 전방추돌경보시스템, 차선이탈경보시스템, 스마트하이빔

:  맥스는 프레스티지 이상되어야 선택할 수있는 것을 G4는 전 등급에서 드라이빙 어시스트 옵션을 선택할 수 있다는 것이 좋음. 차량 가격은 좀 더 올라가겠지만 선택의 폭이 넓다는 것이 좋음.

맥스크루즈(익스클루시브-풀옵션) VS G4(DLX1 기본)

○ 맥스에만 있는거 (38,500,000원+튜익스 사이드스템300,000) - 맥스가 400,000만원 비쌈

- 8단미션(G4는 7단), 공회전 제한장치(ISG), 멀티링크(G4는 5링크), 스마트후측방경보시스템(BSD), 속도감응형파워스티어링(MDPS), 통합주행모드시스템(DMS), LED포지셔닝램프, 머드가드, 듀얼머플러, 계기판조명조절, 에어소프트너, 1열 어드밴스드 에어백(G4는 아직 모름), 하체 상해 저감 장치, , 후방충격저감시트시스템, 전/후륜 디스트(벤틸레이티드)-G4는 아직모름, 샤시통합제어시스템, 3열 독립 히트/에어컨, 뒷좌석 도어매뉴얼 커튼, 선쉐이드밴드(전면유리), 스마트키 가죽홀더

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맥스크루즈(프레스티지) VS G4(DLX2) - 무옵션