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  • 레벨 중장 항상좋은하루 17.06.10 13:09 답글 신고
    qm3는 제외...

    수입차긴 하지만.. 결코 저렴한 가격은 아니였죠. 지금도 그렇고..
    하지만 판매량은 없어서 못팔던차..
  • 레벨 대위 3 야구나보자 17.06.10 13:10 답글 신고
    그래서 qm3 안 팔린다고요 ㅋㅋ 비싸니까 안 팔리고 티볼리는 많이 팔리고

    글을 헷갈리게 적은것 같아 수정했습니다 ㅎㅎ
  • 레벨 중장 항상좋은하루 17.06.10 13:12 신고
    @야구나보자 qm3 출시초기때 대기기간 6개월이상이였기도 하고.. 안팔린 차는 아니에요 ㅎㅎ..
    이미 르노는 뽕뽑을때로 뽑아먹었을듯..
  • 레벨 준장 실리주의자 17.06.10 13:13 답글 신고
    티볼리가 나오기 전에는 정말 없어서 못팔았었죠
  • 레벨 대위 3 야구나보자 17.06.10 13:15 답글 신고
    그 당시에 잠깐 독점이다보니 그런것 같아요. 티볼리와 함께 출시됐음 힘들거라 생각합니다
  • 레벨 중장 항상좋은하루 17.06.10 13:17 신고
    @야구나보자 당시에도 트랙스가 있긴했는데, 있으나마나한 경쟁상대였고..

    가격대로 보면 투싼이랑 겹쳤으나.. 그럼에도 잘팔렸죠 ㅋㅋ
  • 레벨 대위 3 야구나보자 17.06.10 13:18 답글 신고
    투싼도 크다고 구매하지 않는 여성운전자가 많아서 개인적으로는 경쟁자는 티볼리만 있는것 같아요. 그리고 소형suv를 구매하는 소비층은 가격에 민감한데 가장 싼 suv라고 생각하고 구매했으리라 봅니다

    뭐 이제 코나, 스토닉도 추가되지만..
  • 레벨 준장 실리주의자 17.06.10 13:12 답글 신고
    준중형과 소형SUV는 아무래도 사회초년생들이 많이 구입하다보니 가격에 대한 심리적 장벽이 정말 강하게 느껴지긴 합니다.
  • 레벨 대위 3 야구나보자 17.06.10 13:14 답글 신고
    준중형, 소형suv는 고급감이 필요없는 차라는 생각이 강한것 같네요.
    싸게 굴리는게 최고인 세그먼트 같아요

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