보배드림

별로 시승기가 없어

알페온을 오랬동안 몰아 본 시승기 써 봅니다

1,외관..구형 제네시스 보다 크지만 어떻게 디자인 했는지 좀 작아 보입니다

         앞 모양은 프레테터 이빨 같다는 분도 있고 젊은 사람들이 좋아 할 디자인은 아닙니다만

        지금 봐 도 그리 오래 되 보이지 않는 디자인 입니다

2,내관,,앞 좌석은 감싸주고 시트가 푹신해 꽤 편합니다  우드 그레인이나 실내 디자인 재질은 평균이상이고요

           과거 다이너스티나 에쿠스 체어맨 타입의 고급감을 좋아 하시는 분은 반길 타입이고

          요즘 나오는 준대형의 미래 지향 적인 스타일 좋아 하는 분들은 노티난다고 할 듯 합니다

           뒷 자리가 좁지는 않으나,,각도가 조금 현기 보다 세워져 적응 하지 않으면 불편 하다고 여길 수 도 있습니다

3.엔진..6기통에 직분사 엔진이라 나름 상당히 고급 스런 소리가 납니다 비행기가 멀리서 날아 가는 느낌의 소리가 납니다

           힘은 요즘 차 보다 딸리는 것 같고..뭐 3.0 이나 젠투 미션 이상은 그냥 저냥 부족함 없이 타지 싶습니다

           고속에선 레드존이 아예 없다 보니 잘 나간다는데,워낙 140이상 안 넘기는 노인 운전 타입이라 경험은

          못해 봤습니다

4.미션..이건 좀 하자가 맞아요..현기 파워텍 보다 못한 느낌 입니다 젠 시리즈 미션은 급가속에 한 박자 느리고,,

          내구성도 좋지 않은 것 같습니다 그냥 저냥 살 살 타는 분들은 적합하지만  추월 즐기고 정지선에서 휙 나가야

         하는 분들은 적합하지 않은 셋팅입니다  미국 그렌져다 ?보니  유유 작작하게 롱기어 셋팅으로 다니게 되어 있습니다

5,옵션,,있을 건 다 있는데 ,눈에 띄게 없는 것도 있습니다 수납 공간은 조금 부족하고 선글라스 케이스가 없는 경우도 있고

            나머진 요즘 준대형 대비 딱히 빠지는 것 없이 안전이나 편의 장치 나열하기 힘들 정도로 많습니다

6,연비,,최근에 장거리 90,,시내 10  타니 6만원에 470km 타네요

7.안전,,전차 k7보다 훨 더 신차 값이 비쌈에도 보험료는 안전등급 1등급이라 더 쌉니다 

            보호 받고 있단 느낌은 많이 듭니다

8종합  단점,,빠릿 빠릿 한 주행감을 원하면 별로 임다

                   시내에서 기름 좀 먹어요

                   부품 구하기가 조금 어렵습니다  웬만하면 지엠거 들어가서 수입해서 와야 해요

                      엔진 실화에 대한 기본 정보를 알고 대처 할 수 있어야 합니다 (직분사 카본 쌓이는

                       문제에 대해 정신차리고 있어야..)  윤활유 소모 ,정기적인 카본제거 ,플러그 배선 등등 관리 해야 합니다

                       부품이 어메이징한 것들이 많습니다 플러그 3.0 하나 정비에140 만원임다 근데 동호회 들어가서 대부분

                        미국에서 직구하고 10만 원 전후로 다행이 고치고 있습니다 ( 라크노스게 거의 맞습니다 ㅋ)

        장점..승차감이 좋습니다 현기 대비 울렁 거리고 턱턱 거리는 느낌 덜 합니다

               이중 접합 유리가 기본이라 창문을 열었을 때와 닫았을 때 소음 차이가 큽니다

                저는 받쳐 줄 때 받쳐 주고 부드러울 때 부드러워야 좋은 승차감이라고  생각하는데

               현기는 이점에서 여러대 신차를 구매 했으나 발전이 딱히 없더군요  그래서 쉐보레로 옮기게 된 건데요

               고속에서 묵직합니다  승차감 주행 감에서만은  요즘 나오는 같은 급의 준대형 솔직히 확 땡겨 바꿔야 겠다는

             생각은 안듭니다 담차로 k9이나 체어맨 w정도 감가 심해지면 노려 볼려고 합니다 동호회에서도 인기차종이구요

             길에 별로 없어요  .     엘피지 개조가 아예 안되는 엔진이라 택시 자체도 없습니다

             하체 구조가 h-arm이라고 수입차와 같은 구조로 되어 있습니다  순정 쇼바가 몬로사의 튜닝쇼바가 기본으로

            들어 갑니다     

               쉽게 질리는 타입인데 오래 타고 싶은 느낌이 드는 차종  중 하나네요

뭐 이정도네요....가격 대비 가치라는 점에서 준대형 이상의 승차감을 바라고 느긋 느긋 하게 타실 분들에겐 매우 좋은 선택이나

                        커브가 안정적임에도 막 쏘고 달리는 분들에겐 미션 때문에 추천하고 싶진 않습니다  ㅋ