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르삼과 지엠이 현기차보다 저렴하게 팔면 안되나?[9]조회 458 | 추천 2 | 2017.10.10 (화) 20:42

글쓴이 그랜드P
가입일2003.02.06
활동지수마력 12,152
작성글게시글 329 | 댓글 2,286

쪽지 | 작성글보기 | 신고

마케팅력이나 서비스망, 판매망 등, 대부분의 면에서 현기에 밀리는데, 그럼 현기차보다 싸게라도 팔아서 판매량을 높일 생각을 안하는 이유는 뭘까요?

르삼과 지엠의 대부분의 차량이 동급의 현기차보다 비싼데다 옵션 구성도 더 악랄하고...

현기보다 싸게 팔면 급이 떨어져 보일까봐 그러나?

아니...지금 급이나 가오가 문제인가... 안팔려서 퇴출당하게 생겼고마... 현기 시장 점유율 90%될 기세임...

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댓글 (9) |
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실리주의자 17.10.10 20:44 답글 신고

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훼타 17.10.10 20:44 답글 신고

많이 못만드니 대당 단가를 낮출 수 없는 거겠죠..?

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실리주의자 17.10.10 20:45 답글 신고

공장이 몇곳 없긴 하죠.

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그랜드P 17.10.10 20:45 답글 신고

르삼은 그렇다치고 지엠은 공장이 몇개인데..많이 못 만든다는게 말이 안됩니다.

추천 2

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실리주의자 17.10.10 20:45 답글 신고

세계적으로 몇백만을 파는 회사가 고작 10만대수준의 시장을 위해서 신경을 써줄리는.....

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괄약근힘 17.10.10 20:45 답글 신고

르삼은 시동이나 안꺼지게 차좀 만들었으면....

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미스치 17.10.10 20:57 답글 신고

근데 차값 치킨게임하면 승자는 정해져있는게 또 문제;;

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akanechang 17.10.10 22:16 답글 신고

차라는 물건은 새차로 나와 중고로 팔려서 굴러 다니는 모든 시간을 합치면 최소 10 년 이상의 내구성은 있어야 하죠. 최소 10 년은 버틸 내구성과 부품을 공급 하기 위한 인프라를 계산 하면 국내에서 현기랑 맞다이 깐다는 건 그냥 미친 소리죠.

멋 모르는 호구한테 비싸게 팔아서 마진 많이 남긴다는 소리 들어도 경영상으로는 그게 합리적인 판단이죠. 소비자 입장에서는 배짱 장사고 장사 하기 싫어서 발악을 하는 거지만요.

어차피 한국에서 대중 브랜드는 뭐가 들어 와도 현기랑 정면으로 못 싸워요. 그럴바에는 독일 3사 중 약 빤 사장 하나가 한국에 공장 지어서 현기랑 다이다이 붙는게 낫죠. 뭐 그래도 대중 브랜드는 전멸이지만요.

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